孟享没有再继续做他的试验，北方的狼群已经把问题都解决了，难得有合适的实验目标。而且他在前线待的时间也不短了，需要回去。

前线巡视并不是前线领兵打仗，而后方也不可能长期离开他的坐镇，现在他的角色不仅仅是一个军队的最高指挥官，而且是一个国家政权的首脑。

后边内蒙镇守的孙楚在5月1曰凌晨亲自带着军队赶来加强了防御阵线后，苏俄人已经攻不动了，不仅第四道战壕体系没有攻下来，甚至第三道战壕体系也被先锋军收复了一半。在拉锯战的扯动中，彻底把苏俄人鼓起的最后的勇气消耗没了。

先锋军已经士气大振，孟享可以光明真大的离开。

苏俄人出动的拦截人员，被四处巡查的狗狗们清剿了一半，剩下的消失在了人民战争中。即使他们守着，也将是毫无所获，孟享离开的时候，有专门的黑鹰直升机赶来迎接，直接接去了二连浩特附近的机场。至于苏俄人打算拼死拦截的战机，有雷达站的监视，他们根本没有偷袭的机会。在先锋军一轮轮的空袭和空战中，也已经被消耗的差不多了。

自从3月份开战以来，这场在外蒙草原上的空战几乎每天都在上演。少则十几架飞机的骑士般的单挑，多则数百架飞机的群殴。双方投入的战机规模不差于英伦三岛上空的空战。只是双方的结果比起英德双方来，悬殊差距更大。即使苏俄人的飞机数量要多一些，但飞机姓能的差距怎么也无法弥补。

即使苏俄国内宣传了击落敌机三百多架的功绩，但在先锋军每天都要统计核对的数目下，这个数据要缩水一大半。截止到孟享来开前线，先锋军一共损失了战斗机和攻击机69架，各类轰炸机损失17架，运输机损失13架。这个数据包括由于各类事故中自己损失的飞机数量，夜间和频繁的起降而造成的事故率还是比较高的。

而与之形成鲜明对比的是，根据飞机上拍照体统详细核对的以及苏俄军队内间谍们的情报，仅仅在空战中，击落的苏俄各类飞机数量就已经达到了七百多架，而在对苏俄机场的袭击中，也至少有三百架以上的飞机被直接炸毁在跑道前。

苏俄人一次次不服输的从各地抽调飞机过来，向把持了天空权柄的先锋军空军冲击，但除了勇气可嘉外，并不能改变太多。慢慢的苏俄人也发现了这样下去，他们的飞行员损失的太多了。与先锋军的每个飞行员都会尽力挽救不同，大多数苏俄飞行员不是战死就是被先锋军直接俘虏，可以安然获救的很少。一开始苏俄人还不在意，但时间长了，飞行员竟然也开始紧缺起来，苏俄人不得不考虑这个问题。

当然紧缺的是那些合格的飞行员，还有大量的飞行学员仅仅飞行了几十个（本章未完，请翻页）

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