天气不算好的，低空灰蒙蒙的一片飘着一些小雨，能见度尚可，爬到云层以上情况会好很多。一层厚约一千米的云层在海拔高度三千到五千之间形成了一道阻隔，把天空分成了两层。

这样的情况十分常见，民航飞行员都不当回事更遑论空军飞行员。

李战沿一线天航路飞行，离开了旅游机场五边空域之后爬升到一万两千米高空，以每小时一千公里的亚音速巡航速度向南疾飞。

紧急远程支援是今天的试飞科目，目的是评估歼-16在这方面的能力。通常来说空中作战中需要用上二梯队的时候不多，尤其是在低烈度武装对抗的情况之下，如果要用上了说明情况是非常之紧急的。

多年前的一次空情处置中二梯队还在赶往任务空域的路上，一线战机任务失败，导致了严重的损失。

在这样的紧急远程支援任务方面二梯队的核心是快，在最短的时间内赶到任务空域。显而易见谁也没有李战快。

上午8时15分，广指正式下达了命令，李战第一时间打开加力油门推到底往南海十三号空域疾驰，恨不得驾驶的是可变后掠翼战机，这样可以把机翼往后掠呈高速飞行状态。他是速度绝胜论的坚定支持者，对速度的理解更加的深刻。只要速度足够快，尘世间是没有什么问题是解决不了的。

不仅仅是考验歼-16的长程超音速飞行能力了，对这个战机的高强度作战使用性能也是一个极大的挑战。

南海十三号空域距离中南场站足足一千八百公里，歼-16的技术参数里显示该机最大作战半径是两千公里，实际上李战机组在任务空域没有很多滞空时间。

1616号歼-16在一万两千米的高空中飞行，在她的下方是密密麻麻的民航航路，尤其是在通过广东省珠三角地区的时候，一度要爬高到一万三千米，以此避开多条通过该地区的民航航班。

飞离陆地之后，能够清楚地看到低空的天气大幅转好，俯瞰的时候看到了碧蓝色的海面，大型船舶航行留下的白色航迹十分的醒目。对这片空域海域李战和陈飞都是熟悉的，原来在二师服役的时候战备值班经常会光临这里，李战当时第三次和海航模拟蓝军部队临时对抗演练就是在这片空域。尽管没有任何标识物，但是熟悉的经纬度依然让过李战有了故地重游之感。

也许是潜意识在作怪，李战他似乎发现相较于丰富多彩的陆地，纯粹一些的海空让他更感兴趣。

“南海十三号空域我巡逻战机发出紧急求援信号，命令你机即可前往执行支援行动，必须在一个小时之内赶到目标空域！”

模拟的任务背景是我两架正常战备巡逻战机遭遇紧急情况，在驱逐蓝军特混舰队的过程中陷入了重围，广指立即命令沿海一线场站紧急起飞远程战机火速赶往目标空域进行支援。这样的模拟训练任务非常的普遍也非常的简单，军训部的参谋们拿起笔几分钟就能制定出类似的训练计划。

但是李战机组面临的情况是不一样的，因为空司会随时通过广指调整任务背景，根据1616号歼-16战机的具体表现随时出题。而代表空司出题的是在中南塔台上的张崇明小组，他们会根据相关的技术要求制定出新的任务要求，以此测试歼-16战机完成任务的能力。

也就是说李战机组要面临随机出现的新问题。

这样的试飞极具实战色彩，因此命名为“开战”计划。仗要怎么打兵就怎么练，要打什么仗就研制什么样的武器，这是国防武器装备发展的新趋势。

计划是相当严密的，当李战拉着超音速狂奔到距离目标空域一百多公里的位置时，接到了巡逻战机的呼叫。真的有巡逻飞机的，是一架基运-8改装过来的海上远程巡逻机，有十来年机龄的高新33号飞机。

高新33号没有任何防御能力，所以才需要紧急支援。

“试验幺六，我是高新三三，无线电定位，请尽快，我们被围住了，完毕！”高新33号的无线电通讯员的呼叫声还算沉稳，但是呼叫内容却让李战很着急。

李战再一次打开了加力，回复：“高新三三，再坚持五分钟，五分钟，完毕！”

随即，他对陈飞说，“检查武器系统。”

“明白，检查武器系统。”陈飞重复指令，迅速检查武器系统。

这是标准流程，并不是说准备打，再说了，他们只挂载了四枚空空训练弹，机炮也没炮弹，想打也打不了。

陈飞提醒了一句，“开启加力时间提前了两百二十一秒，注意发动机状态。”

歼-16是专业的战斗轰炸机，后舱是武器操作员兼第二飞行员，在负责武器操作的同时也担负着提醒前舱飞行员危险的责任。

这一路是超音速飞行过来的，但是歼-16不具备超音速巡航，所以为了达到全程超音速飞行就必须开加力，可是加力不能持续开着，要严格按照要求掌握好使用时间，就像技能一样有一个冷却时间。不按照规定使用的话会加速发动机的寿命消耗。

李战说，“太