所以。

对于面前顾律设计的这台略显庞大的液氧煤油发动机。

毕主任期待是有。

但并不是很高。

在毕主任的观念中。

顾律这台发动机，顶多是对原先机型的各项数据进行一些微小的提升。

不过这样对于顾律这样一位才三十岁不到的年轻人，已经是很可以的了。

这证明顾律是一个有天赋的技术型人才。

等这件事结束后。

倒是可以让顾律去到一个技术型的领导岗位上，负责某一技术难题的攻坚。

毕主任内心这样默默的盘算着。

…………

很快。

一千斤的燃料就被运送过来。

然后由工人们将这些燃料装填到这台发动机当中。

接着。

叉车开进来。

直接将装填好的液氧煤油发动机运送到真空室当中。

真空室，就相当于是对外太空环境的一种模拟。

运载火箭是需要升空的。

而作为运载火箭零部件之一的发动机，也必须要满足真空环境下的一些数据条件。

具体的对于长征九号来说的话。

共需要六台液氧煤油发动机。

再算上火箭机体，燃料的重量。

想要达到在地月转移轨道，火箭的运载力达到五十吨这个数字的话，对于液氧煤油发动机的真空推力要求是不小于7000kn，真空比冲不小于300s。

真空比冲指的是在真空环境中，单位质量的推进剂所产生的冲量。

目前。

可以让真空推力超过7000kn，真空比冲超过300s的发动机，似乎只有米国那边的土星系列号火箭了。

而对于华国。

在诸多科研人员的奋战下。

现今这两个数字还停留在5000kn和250s左右。

差距虽然不是很大。

但仍旧是有着一段不小的距离。

而这一段不小的距离。

却不知要需要多久的时间和多少的金钱才可以弥补的上。