毫无疑问，整个项目需要耗费的时间是漫长的，或许需要七八年才能完成设计工作制造出原型机，大型飞机需要的漫长的试飞以及定型时间，注定了从拿出原型机再到正式定型，有需要四五年的时间。

这个项目不像是北郡100和北郡200，没有成熟的原型机可供参考和借鉴，整个项目需要的总耗时在12年到15年左右，投入的资金堪称海量！即便是共和国每年的经济增长速度平均保持在8%，压力也不小，但若是中航工业第二集团能够帮国家分担一部分，整个项目也就不是不可能了。

“这么说，真的有可能？”心中盘算了良久，当今扭头向首相、也是向国防部、向空军的首长们问道。

“很有可能！”诸位领导们面带笑容、整齐划一的回答道，每一个人的脸上都是满满的笑容。

“那好，既然成功的可能性很高，同志们就都讨论一下吧，这个飞机的性能和尺寸方面都有些什么样的要求？”当今也仿佛放下了一桩心事，脸上带着笑容。

“飞行性能方面，我们认为之前的要求就不要动了：巡航速度在750至780公里之间，最大平飞速度约850公里，升限11000至12000米，满载最大航程在3800至4200公里之间，最大燃油航程8000公里左右，至于货仓尺寸，不含货桥的长度在31米至35米之间，长度在既然需要空运wz—123主战坦克，地板宽度需要放大到4米左右，这个宽度也足以保证可以并排两辆战术突击车或者军用吉普车……”丁大川首先道。

“没问题。”林鸿飞飞快的在自己的小本上记下来……虽然会议结束之后会有一个秘密的会议记录给自己，但林鸿飞还是习惯于将一些东西记下来。

4米左右宽度的地板，意味着机身的最大宽度可以达到5米左右，这一尺寸刚好和波音767差不多，很符合林鸿飞起初对这飞机的设想。

“另外……”丁大川迟疑了一下，“如果……我是说如果，能够实现的话，我们希望能够并排放下两辆军用重型战术卡车；另外，是不是可以效仿波音747，货仓顶部搞一个类似‘鹅头’的小型客舱？”

嗯？丁大川这话一出口，不仅是林鸿飞，国防部、国防科工委以及空军的首长们都惊讶的扭过头来看着丁大川：这个要求可不在我们一开始讨论的行列之内啊。

“这是我自己的想法，”迎着诸位领导们的目光，丁大川解释道，“美国c—17运输机的机身宽度就是按照这一标准要求的，如果能够做到这一点，这飞机以后的升级潜力会比较大；如果能够增加一个顶部的‘鹅头’，也能够增强我们的部署能力。”

这话一出口，谁都说不出什么来了，确实，战术重型卡车的重量肯定不如坦克，如果能够并排放下两辆战术中型卡车，对军队的机动性而言确实是一个很大的提升。

“这样啊？”林鸿飞想了想，没有立刻给出答复，“这个我需要回去和大家讨论一下。”

丁大川也没指望林鸿飞立刻就能够给自己肯定的回答，他能这么说已经很让丁大川满意了，连连点头，“至于其他方面的要求，如下……”

听着丁大川一项项的说着国防科工委以及空军方面讨论的对新运输机的要求，林鸿飞忽然发觉，这个载重量只有55吨的飞机，竟然比后世的运20的空间还大？！

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