和其它资产不同，期货实行的是保证金交易。

拿铜期货举例子，铜期货最小交易单位是“一手”，“一手”铜等价于5吨铜。

假设两个月后的铜期货价格是每吨5万元。那“买一手铜期货”，实际上就是你和另一个卖家约定，两个月后你将用25万元去买他手上的5吨铜。

但你作为期货投机者，在购买期货的时不用真的直接付25万元，你只需要交11%的保证金给期货公司，也就是万元就可以了。

而你作为买入铜期货的投机者，往往并不真是的需要这些铜，你只是赌铜价会上涨而已，所以在实际交割之前，你必须在市场上卖掉这一手期货。

假设你卖掉这一手铜期货时，铜期货上涨20%到6万元，一手铜这时候价值30万，你就净赚5万元。这就相当于你只用万元的本金，就赚到了5万，收益率高达180%。

假设你卖掉这一手铜期货时，铜期货下跌20%到4万元，一手铜这时候仅价值20万，你就净赔5万元。这就相当于你不仅赔光了保证金，还倒欠期货公司万元。

不过一般情况下，你是不会倒欠期货公司钱的，因为当铜价跌到万元的时候，期货公司看到你的保证金马上就要赔光了，就会强制卖掉你的期货合约，这就叫强平。

只有在金融危机时，期货公司想要强制卖掉你的期货合约，但却根本找不到买家，才会导致你倒欠期货公司钱，这种情况就叫做穿仓。

毛晓非之前就是因为比特币期货暴跌，想强平都没有人接，才直接穿仓欠了债主钱。

也正是因为保证金制度存在，期货市场天生就容易出现一夜暴富的神话和一夜亏光的惨剧。

除此以外，对于陆洋这种散户投资者而言，期货市场的凶险程度，还不仅仅出于高杠杆。

期货还有一个可怕的特点，那就是，它的合约是有时效的。

假设陆洋这个散户，买了两个月后的铜期货，报价5万。如果两个月后铜价跌到4万，他就只能认赔出局，哪怕三个月后铜价涨到10万，也和他没有关系了。因为他没有仓库，没法真正买下这5吨铜，必须在合约到期之前脱手出去。

但如果是一个大型投资机构，同样报价5万，买了两个月后的铜期货。即使两个月后铜价跌到4万，机构也并不一定认赔出局。因为大型机构有仓库和实物交割能力，完全可以花5万，把这批铜先吃下，等铜价涨到10万之后再转手卖掉。

更极端一点的情况，假设你资金实力超级雄厚，并且报价5万买了两个月后的铜期货。理论上，你甚至可以一口气把全中国所有的铜全买下来，然后炒作到100万一吨，让那些铜期货的空头（卖家），找不到实物铜可以交割，被迫爆亏出局，这就叫逼仓。

由此可知，商品期货对于散户而言是个彻底的负和博弈，先天就比机构弱。虽然容易暴富，但是暴亏的人更多，远远比股票市场残酷。

可以说，商品期货市场，就是一个不公平的赌场。

这也是陆洋从来不碰商品期货的原因。

即使是晨曦这种艺高人胆大的人工智能，主要也是操作股指期货，对于这种大资金大机构明显占优势的商品期货，它的交易范围可以说非常有限，而且仅限于黄金、铜、豆粕等国际定价的超大型品种。

开完期货公司账户，看到晨曦的量化交易系统已经步入正轨，陆洋准备再去附近的二手车市场买一辆车。

在永夜星球，土著们的活动范围，实际上也就仅限于先祖高峰周围四十公里之内，但就这么大点的地图，也让陆洋吃够了走路的苦头。

他现在对走路都有心理阴影了。

打死他都不想再走路了！

而下一个星球，同样是一个没有高等文明的世界，在没有永夜阻碍的情况下，地图一定比永夜世界更大。

要是这个新星球的地图像华国这么大，甚至更大的话，恐怕他暑假最后的两个月时间全算上，都不够他赶一次路用的！

刚满18岁的陆洋还并没有驾照，好在他之前去非洲找他大伯的时候，还是学过一点开车技术的。单纯把车开动起来，对他来说问题不大。

反正外星球开车既不需要驾照，也没有交规交警，更没有其他车辆。

尤其是在相对低等级的文明世界中，这么个铁疙瘩的防护性能、保命性能也是极强的。

大不了他提车的时候，找个代驾把车开回家，然后直接让晨曦传送走就完事了。

至于为什么不买新车？

因为陆洋就是把车当一次性用品用的，他压根没打算，把这个车从外星再开回来！

毕竟晨曦的“小队传送”往返一次外星球，需要花费单位标准能量，折合100万度电。但如果只传送单程的话，就能够省下单位宝贵的能量储备。

现在对他来说，能量的重要性远大于金钱，时间的重要性还要大过能量！

要是能在外星球，找到稳定获取银河标准能