三四个老师带着几十个学生，按照各自的兴趣分成了三个科，大家一起学习文化课，再分开来学习专业课程。

不同科之间人员还会有流动，学有余力的学生，也可以跑去学习其他科的内容，或者遇到大家都感兴趣的，那就干脆坐在一起讨论讨论。

如果看过吴运铎同志撰写的自传《把一切献给党》，那就很容易看出来，现在这些学员所学习的知识，其实就是当年的前辈们（或者说他们自己或后辈们）在战争中所用上的。

只是相对于历史上的那些同志，工业系的学员们要幸运一些，因为他们还有一定的时间和相对稳定的环境。

至少他们不用一边面临敌人的围追堵截，一边想尽办法制造武器弹药以改善战友的装备，同时还要一边抽出空学习更多知识。

更因为他们有充足的资料可以学习：这个组织积攒了几十年的财富，所有战争年代的知识、经验、智慧和教训，像是专门为他们准备的礼物，冷战文明的成果被层层打开，可以尽情地享用：

《土法制造手榴弹》—又称七人背教材、《煤气机和煤气发生炉》、《土法炼钢》、《土化肥、土制农药》……

这些源自那个特殊时代的教材，经过程刚的删改之后，被成功地引入了这个时代，成为了学员们心目中的瑰宝。

如果以现代的眼光，完全从功利的角度来看待这些资料，那么只能用一文不值来形容。因为里面所使用的技术早已过时，即使制造出来了，也毫无利用的价值。

即使放在那个特殊的年代，因为政治环境的变化，似乎也没有实际派上真正的用场。比如对于传说中的“七人背”，在现代某些人眼中，也就只能用这段话来评价：

“一句话：本来就是残缺的制造系统，还过时了。连里面的铸模沙范的配方，都是几十年前的了，工艺上还有很多关键没有写上，例如脱模剂、翻砂粘结剂什么的都没提到。

这样造出来的东东，只怕连铸造成品率都堪虞。也难怪，“备战备荒”那时候糊弄领导的产物罢了。”

但这些过时的毫无用处的资料，实际正是那些在战争年代挣扎奋斗了几十年的战士们，对自己过去的总结，正是积攒了几十年的财富。

或许在现代并无实际用途，但也值得后人缅怀，同时当它们到了这个战火纷飞，知识匮乏的年代，就开始散发出了独特的魅力。

总而言之，不管是工业系还是其他专业的学员，他们对于程主任带来的这些资料，当然是非常喜爱的。

这些可能在之前还大字不识的年轻人，从最基础的拼音和简体字学起，一点点地啃着那一摞摞的横向排版的专业书籍，慢慢地在脑中搭建起工业文明的骨架，同时也打下了带有程刚影响的烙印。

这就是程刚这个过客带给这个世界的，最重要的变化。

话说回来，学院不远处的机库内，降落后马不停蹄地继续工作的程刚，总算和学员们一起，带着一身油污完成了简单的检修工作。

正好在山里集训的飞行员们问讯也赶过来了，他干脆利用这个机会，给大家讲起了自己学过并理解的发动机知识。

“上次我们讲过飞机发动机的液锁问题，启动发动机时，螺旋桨刚刚转动后瞬间停转，甚至螺旋桨出现反方向转动一两叶，这种情况称作液锁。

我在之前就遇到过好几回，所以给你们专门讲一下，不管是地勤人员，还是飞行员，都必须要极度重视这个问题。

发生液锁故障的原因，主要在于这款气冷式发动机的气缸属于星型排列模式，当设置的气缸处于水平线以上，机匣内部的滑油就会由活塞和进气管进入气缸内部。

当入股气缸滑油大于相应的燃烧容积，因液体具有不可压缩性，此时启动发动机，活塞、连杆极易遭受冲击，导致活塞或连杆损伤。

……”

旁边的学生们，有的或许能够听懂，有的还明显带着茫然的眼神，但不管怎么样，他们都没有发出声响，眼神默默地跟随着程刚的手指，恨不得把有他说的所有内容都记个清楚。

程刚也尤为珍惜这样的讲课时间，不求所有人都能够明白，只要给大家留下一个基本的印象，留下一颗希望的种子，那就够了。

未来，肯定会越来越好的。

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