第二百四十七章 魏文帝?魏仁帝?傻傻分不清楚(第1/4页)

作品:《三国从隐麟到大魏雄主txt下载

《周理·考工记》中有记载——国之六职,百工与居一焉。

不过,在如今的颍河之畔,太学的校训中有这么一条:——国之六职,百工为首!

通过这句话,可见…太学对于百工的重视。

陆羽特地兴建工房,聘用大量的匠人,就能说明问题。

当然,对百工科目热衷的并不是太学的所有人,就像是曾经的曹沐一样,大多数太学生自诩为天之骄子,怎么会甘心去做一个木工呢?

再说了,太学规定的是,每个太学生只需要掌握一到两门百工课程,对木匠没兴趣,他们还可以在以后去学锻造、去学冶炼。

这种科目,可是与战场息息相关的,放在后世,那就是大热的专业。

故而,六十名太学生,真正好好学“木匠”这门科目的唯独一个五人小队。

其中包括曹操之子——曹昂;

黄忠之子——黄叙;

琅琊名门诸葛氏的后裔——“诸葛亮”;

许褚之子——许仪;

还有就是典韦之子——典满!

像是夏侯衡、夏侯霸他们,对这“木匠”的学科完全不热衷。

当然,学习“木匠”的过程很枯燥,曹昂与许仪,黄叙与诸葛均、典满在烈日之下对坐着拉大锯,劈开一根根长长的木料。

木头一次次倒下,锯条一次次被折断、压弯,每拉上半个时辰,都要用锉刀锉锯齿,使得锯齿锋利!

还要学会拉磨斗弹线,墨线没弹好,弄得满手满身都是墨汁,极其狼狈。

所谓隔行如隔山,攻得了城池,真未必能做得了好的木匠。

也就是曹昂、黄叙、诸葛均、许仪、典满,这五个老实人能耐下性子,不断的钻研,不断的尝试。

而这传说中的“木牛流马”就更扯蛋了…

仅仅凭着一本《作木牛流马法》,还有一个都不知道“木牛流马”为何物的工匠,他们六人就要完成一个史无前例的“大工程”!

呼…呼…

工房内,诸葛均摆弄着斧子与刨子,手上早就磨出了血泡,身上更是被撞得青紫,他感觉,睡觉都不能平躺,吃饭都拿不住筷子。

在其它四人的配合下,七、八天才做出了一个摆不稳、站不直的木牛!

这木牛别说运送粮食、物质了,一屁股坐上去,摇摇晃晃散了架,诸葛均整个摔倒在地上,狼狈不堪。

差的太远了…

究是如此,诸葛均还是爬出来,略微思索又与几个小伙伴讨论了起来。

“明明是按照书上的指导啊…不对,不对…咱们再看看陆总长的那本《作木牛流马法》的书籍,一定有哪里搞错了!”

诸葛均不死心,曹昂、黄叙、典满、许仪也不死心。

他们五个,因为各种原因…

对陆羽都有一种近乎痴迷的崇拜。

故而,陆羽说这木牛流马能造出来,他们一定要造出来。

“是不是这里…”

五人围坐在一起,巨大的太学工房内,唯独他们五个孜孜不倦,不厌其烦的继续钻研。

经过了七、八天的磨合,五人小队也变得越发的默契。

诸葛均耳朵上夹着炭笔,腰上别着角尺,正在默默的画图…

而曹昂手握炭笔,不断的总结之前失败的地方,更是与《做木牛流马法》上的文字一一对应。

讨论过半晌后,许仪和典韦力气大,他们便继续一脚踩在木料上,两手臂一上一下的锯木头。

要知道…

造一个“木牛流马”,至少有五、六十道工序,画图纸、选木料、刨平木头、打眼等等。

最难的地方便是《作木牛流马法》中提到的助力机构,还有让他们五人一脸懵逼的飞轮机构、齿轮机构、去柄连杆机构。

这是木牛流马的核心,可不是单纯的单轮或者双轮运输车那么简单。

之所以木牛流马发明出来后,在巴蜀山地广为使用,便是因为里面的曲柄连杆机构,通过齿轮带动飞轮。

飞轮运行起来后,又因为飞轮的惯性,给木牛以助力,这样,就达到了省力的目的。

除此之外,还有制动机构,这就类似于前世汽车中的手刹!

可以让木牛、流马在坡地上站稳,上坡与下坡时也保持一个惯性的速度。

听起来,短短的几句话,似乎很简单…

可这里面需要运用到的物理知识与原理,可不是那么容易理解的。

不夸张的说,就算是陆羽比划着《作木牛流马法》亲自去尝试,都未必能造的出来这木牛、流马!

“再试一次…”

诸葛均作为总指挥,又开始了分配任务。

工房内的五人顿时又忙碌了起来。

要知道,几个连墨斗都拿不稳的学生,居然正在造木牛流马。

每天来这边关注的教员、太学生不少,但是…看到工房中