第554章 北库鹰隼成气候了(第2/3页)

作品:《大国战隼八一

静山微微点头,“我应该能猜到。别人是提前晋升担心条件不足,你是条件太足。你那么些个一等功,两个全军级别的荣誉称号,从这方面来看一年给你升一级都不过分。但是问题恰恰在这里。”

朱炜和唐磊磊都竖起耳朵听着,他们是真想不明白上级为什么要对李战区别对待。

杨静山说,“但是从李战的个人发展来看,过快的晋升反而是坏事。他才多大,不到三十岁,关键是下部队才四年吧?军衔四年晋升一次,你现在少校是一点问题没有。也就是说因为你的功勋太过分,上级应该不会给你提前晋升,所以你得慢慢熬年限。”

“没错,虽然没有明说,但是我知道八成是这个原因。”李战无奈苦笑,“你们要清楚,军衔工资级别补贴不少的,你们说说我得损失多少钱。”

都无语了,一个月多那么点钱是最重要的吗?当然不是!重要的是你军衔、级别不上去的话,以后有了好岗位但是你的级别不够,那你就只能眼睁睁的看着别人进步。

杨静山安慰着说道,“你安心搞吧,厚积薄发,把这几年熬过去了,以后一两年晋级一次用不多几年你估计能跑到我们前面去。”

“不好熬吧?”唐磊磊说,“四年一级,这么说一哥明年才能晋中校,到2017年才能晋上校,我的天,到那个时候一哥都三十五六岁了都老了!”

杨静山瞪眼,“说谁呢,我三十八了,上校正团,但是我不觉得我老了。”

唐磊磊嘿嘿笑着。

其实一点都不夸张。飞行员为什么普遍级别较高,一支部队里动辄十几位上校大校飞行员而且很多是没有领导职务的,因为飞行员的起步比较高,晋升相对要快一些,三十多岁的上校正团在陆军部队里算是稀罕的,但是在空军、海军里常见得很,这是技术性较强的军兵种的特点。

另一方面则更加的关键——飞行员的职业生命只有三十年。

哪怕你二十岁开始开飞机,撑死了飞二十五年,一些特殊情况的能飞到五十周岁,但那极少了。所以,三十多岁这个阶段对其他兵种来说算是事业开始起步,但是飞行员则已经进入了黄金阶段后期,身体素质和经验经历在完美阶段末尾。过了四十岁身体素质就会走下坡路,就到了数着日子等年龄到限停飞了。

停飞基本上意味着退役,并非都可以转地勤。

杨静山就在走下坡路了,身体素质一年比一年差,他算是运气好的,毕竟开始走上领导岗位了,更多的人就如同老兵一样等着岁数到了停飞退役告别军旅生涯。

因此唐磊磊的说话并不夸张,三十五六岁的飞行员真的开始老了,尤其是战斗机飞行员!战斗机飞行员最好的年龄就是李战他们这一批飞行员,身体素质和经验都在最好的状态上。

真的能飞的时间太有限了,空军在很多年前曾经尝试过青年航空学校模式,从初级中学里招收十四五岁的青少年进入预校学习,一直到下部队服役,有些像地方专职院校的针对性培养模式。这么做的目的是把飞行员服役的时间往前提,比普通模式培养出来的飞行员提前两到三年入列。

但是随着三代机的服役,这样的模式被证明无法满足部队需求了,因为三代机对飞行员提出了更高的技术要求,初中生直接进入预校学习根本跟不上要求。

李战说,“我对管理岗没什么兴趣,其实只要能开飞机,什么军衔级别无所谓的,再高再低也是开一架飞机,总不可能可以同时开两架飞机的。”

“谁说不可能。”朱炜笑道,“开无人机啊,一个人操控若干架战机一点问题没有。”

李战笑道,“那是以后的事情了。还别说,等不能飞了,我宁愿去开无人机也不想上管理岗,我就不适合搞行政。”

“还真是。看看你当鹰隼大队大队长的时候是什么情况,人事行政一概不管,要不是旅部给你撑着你还不知道把鹰隼大队搞成什么样呢。”杨静山笑着说,当初他也是鹰隼大队的一员,在大队里没职务但是他是团参谋长,所以以团参谋长的身份帮着李战管理鹰隼大队,否则李战哪能专心致志的搞战训。

摊了摊手,李战笑着说,“所以呢,我一点都不纠结,少校正营怎么了,一点也不影响我拉杆,更不会影响我这一颗全心全意为人民服务的心,为建设强大人民海军狠狠贡献一把力量的决心。”

“你适合干政工岗。”杨静山说。

都哈哈大笑起来。

“老李!杨参谋长,朱大队长,代表团长找李战,小唐,你也要来。”张雪阳大步找过来,和大家打了个招呼后说。

李战说,“八成是和法海军飞行员学习交流的事,我去一趟。”

“好。回头再聊。”

三人连忙的往代表团团长房间去了,曹复飞在大堂那里等着,汇合了之后连忙过去。代表团的团长是空司的一位局长,名唤贺星海,全面负责此次带队赴法军事交流,莫仁安是飞行员队的队长之一,主要负责飞行员这一块。此次出去除了十几名飞行员之外还有十几名其他岗