搞得比较扎实而取消夜航的对抗演练。组织一次空地部队之间的对抗演练并不容易，尽管都属于空军单位，但在组织协调机制上和十几年前并没有很大的改变。

飞到南昌上空的时候，陈飞提醒李战，“到达第十三导航点，联系福指。”

“第十三导航点，联系福指，明白。”李战重复操作口令，切换了通讯频道呼叫福州指挥所，“福指，我是试验幺六，南昌上空，海高6000，航向30，听你指挥，完毕。”

福州指挥所的值班人员严正以待，值班指挥员马上回复，“试验幺六，我雷达上看到你了，调整航向90，稍后给你下达对抗演练开始的命令，完毕。”

“调整航向90，稍后听令，完毕。”

李战把机头指向调整到了90度，保持航高航速飞行。透过座舱盖玻璃往下看，感受到的是国家经济强劲的脉动。从中南场站起飞转向东，即便是经过中南山区都能够看到点缀在山区之中的灯光，像星河那帮璀璨，到了南昌上空向东南飞，看到的是连绵不绝的灯光带，一片连成一片的地面光亮是城镇、农村。

“有经济学家说判断一个国家的经济状况最简单的办法是坐夜间航班在天上转一圈。”陈飞也在欣赏凌晨时分的地面灯光秀，笑着说。

李战说道，“非常有效的判断办法，不过这一带算是较差的了，珠三角长三角武汉城市群重庆城市群等等这些地方，那灯光才叫厉害。我们以前搞夜间长途飞行的时候在更早一些的时间自西向东横穿整个中国，地面的灯光就没有消失过。”

现在时间是凌晨三时七分，大部分地方都已经进入了睡眠状态，在这种情况下依然的能够看到大量的地面灯光更加有力的证明了地方经济的强劲。当兵的看到地方经济发展强劲是很欢喜的，军地相辅相成，地方经济搞得好了部队才有很好的发展条件，反过来，部队确保地方有一个安宁稳定的环境专心搞经济发展则是地方经济发展的重要前提。

“只有感受过国外的贫穷才知道我们生活在一个多么美好的国家里。”

李战感慨了一句，扫视了一眼飞行参数，道，“准备开打了，联系福指。”

“明白。”陈飞马上呼叫福州指挥所，“福指福指，试验幺六报告，我们进入对抗空域了，请求进入对抗程序，完毕。”

福州指挥所马上回复，“试验幺六，可以进入对抗程序，注意啊，东南沿海有重要天气，风球已经越过二百公里线，完毕。”

“可以进入对抗程序，东南沿海重要天气二百公里线内，明白，完毕。”陈飞重复福州指挥所的指令，以确认清楚明白指令。

南方的冰雪灾害刚刚过去，进入了春节，南方沿海、东南沿海就迎来了长达九个月的台风季节，每年少则七八个多则十几个热带风暴、台风、超强台风等登陆或者产生重要影响，因此对于西线场站出身的“试验16”号机组来说东南沿海的重要天气是司空见惯的了。

每当遇到重要天气资深飞行员的好处就体现出来了，他们有丰富的应对重要天气的经验。当然，没遭遇过几次险情甚至摔上那么一两架飞机都不敢自称资深，至少李战是这么认为的。

从来没有什么天才，先天赋予的只是一副英俊的皮囊罢了，而内涵则需要靠后天努力训练来获得的。所谓久病成医，世界上本来没有险情专家的，只是摔得多了也就成了险情专家。

给李战他们陪练的是空军某地空导弹部队，现时间空军作战单元尚未组成体系，许多作战系统只能依靠较为简单的通讯联络方式来达成联合作战的目标，也就是说1616号歼-16此次的对手只是一个相当于团级单位的地空导弹部队，他们在某些地区长期部署有固定防空导弹阵地和机动防空导弹阵地。

1616号歼-16战斗轰炸机要做的事“踹门”，试验该机打开空中通道的能力。

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