验必须用到这样的船体模型。

去哪里做拖曳试验，杨帆都已经想好了。

去德国的汉堡，那里有世界上最专业的舰船拖曳水池，我们的054舰可以在那里做拖曳试验。

寻找专业的厂家，按设计图纸做几个船体模型而已，匡伟几乎是拍着胸脯道：“没问题，我有把握半个月之内就将东西做好。”

杨帆笑着道：“不要求你们半个月，我给一个月的时间，记住，一定要保证质量，模型必须和设计图纸相符。”

“这个我知道，质量方面您放心。”匡伟保证道。

在杨帆这里坐了坐，聊了聊之后，匡伟高高兴兴的回了总体设计室，和刚才来的时候心情完全是天壤之别。

心中佩服之极！

杨总设计师水平高啊！

他自己绘制船体外形设计图，真是没有想到啊！

回到总体设计室，刚坐下来，好几名设计骨干就进来了，试探性的问道：“匡主任，怎么样？”

说完，一个个满怀希望的看着匡伟。

见他们这个样子，匡伟一笑，朗声的道：“告诉你们一个好消息，054舰的船体外形设计图由杨总师来亲自绘制。”

什么！

不可能吧！

难道我没有听错？？？

匡伟哈哈一笑，开心至极，大声的道：“不要一愣一愣的，以为你们听错了，你们没有听错，确实是杨总设计师亲自绘图。”

太好了！

确认没有听错之后，这几名设计骨干一个个高兴起来，都开心的笑了，压在他们心中的石头没有了。

杨总设计师威武！

亲自绘制设计图！

牛人啊！

他们高高兴兴的离开匡伟的办公室，回到座位上之后，还是依旧感觉到像在做梦一样，有一种不真实的感觉。

.......

西川航空发动机集团，燃气轮机分公司。

经过半年多的准备，终于可以开始ugt-25000型燃气轮机的组装，俄文技术资料也已经早就翻译完毕，众技术人员已经消化得差不多。

零部件全部都是由提供的，不少零件已经从仓库领出来，摆在装配现场，除了西航的工人、技术人员和管理人员之外，还有几名老外。

他们是苏联的专家，不，现在应该称呼他们乌克兰专家，苏联解体之后，他们成了乌克兰人。

燃气轮机分公司一把手李显旺，技术副总兼总工程师刘辉，他们都呆在现场，亲自见证国内第一台ugt-25000型燃气轮机的总装配。

在乌克兰专家的指导下，工人们开始了一些部件的组装。先进行部件的装配，然后进行整台燃气轮机的装配。

装配台上面，几名装配工人将压气机叶片一片一片的装进压气机轮盘，十分的专注，不敢有丝毫的大意。

不远处的装配台旁边，数名工人在进行附件机构的装配，有一名乌克兰专家在进行指导。

看着眼前的一幕，看着第一台ugt-25000型燃气轮机部件的装配，刘辉的脑海之中不禁想起了杨帆。

多亏了杨总助理啊，不，现在应该叫杨总设计师！

如果没有他，我们哪里能在这里进行如此先进燃气轮机的装配，现在呢，第一台已经开始了。

在装配现场呆了呆起码一个多小时，刘辉兴致勃勃的去了他们精密加工中心，看了正在制造之中的涡轮叶片。

采用乌克兰进口的高温合金，仿制l500型燃气轮机的涡轮叶片。因为前面用其他牌号的高温合金进行过工艺验证，现在仿制进行的还算比较顺利。

......

今天，杨帆应邀来到了东江造船厂。

孙保国特地热情的请过来的，他的意思是，请杨帆再看一看现在的东江造船厂，是否有哪些地方需要改造，还要添置那些设备。

杨帆提醒道：“孙厂长，054舰的设计认为不一定就放在我们东海所呢，万一由北方舰船设计所设计，他们对造船厂的要求可能和我不一样。”

孙保国直接摇头，“你们的设计方案如此先进，海军肯定会将设计任务交给东海所。”

对这一点，他深信不疑。

见孙保国这么笃定，杨帆也只能笑一笑，然后参观并考察这座造船厂，看了一番下来，心中十分的满意。

相比几年之前，东江造船厂的实力又有提升，硬件设施也上了一个台阶，杨帆认为，将054舰放在东江造船建造没有一点问题。

只是.......

杨帆看着东江船厂的建造船台，沉思起来......

......

今日三更，第三更送上。