例图样），作为船体构件下料、加工的依据。

车间内，工人们开始进行船体放样。

参加054舰首舰开工建造仪式的领导、嘉宾等都已经散去，只有一些工人，技术人员在这里。

船体放样常用的方法，有手工放样和数学放样。

东江造船厂采用的当然只是手工放样，像数学放样这种先进的方法目前只是在国外的一些先进造船厂开始出现，数学放样要建立数学模型，并借助电子计算机完成船体放样。

显然，东江造船厂现在缺乏这样的基础，不但计算机并未在技术人员之中普及，放样数学模型他们也不会怎么建立。

采用的是手工放样。

工人们的准备工作很充分，早早的就准备好了刚卷尺、木质样条、压铁、曲线板等东西。

“老郭，你这块曲线板有一些年头了吧，上面的一些数字都差一点磨光了。”

四十几岁的老郭道：“这还是当初出师的时候，我师父送给我的，已经用了二十几年喽。”

一直以来，大家都是用这样的工具进行手工放样。不过，今天的放样和以往有一点稍稍不同，用上了激光经纬仪。

这是杨帆的建议。

曾经向孙保国建议过，在舰船的建造过程之中使用激光经纬仪，他采纳了这一项建议，购买了好几台激光经纬仪，并派了一些技术员和工人到东海船厂进行过学习。

“刘工，已经准备得差不多了。”

负责技术工作的刘习武看了看大家的准备工作，见一切准备就绪，他大声的道：“我们开始做基线。”

进行船体放样的时候，先要做出格子线，而做格子线的第一步就是做出基线，这是格子线的基准线。

船体放样的精度很大程度取决于格子线是否准确，而格子线的质量又取决于基线的准确性。

有一名工人熟练的确定了基线的第一个端点，并在这个点的旁边标注了字母“o”，然后挥手道：“帮一把手，帮我拉一下卷尺。”

以前，他们都是这么操作的，拉好卷尺之后，画下一条长长的粉线作为基准线。

不过，今天不会再这么操作。

见有人像以前一样要拉卷尺，旁边几名技术人员善意的笑了起来，负责放样技术工作的刘习武更是道：“不用再拉卷尺了，我们用激光经纬仪。”

其中有两名工人曾经去过东海造船厂培训和学习，他们知道从现在开始做基线用激光经纬仪，而不是再拉卷尺。

但更多的工人不知道，他们一直以为是拉卷尺，在他们的职业生涯之中，也一直是这么做的。

用激光经纬仪！

不少人面露惊讶之色！

不少的目光看向了这台激光经纬仪，他们很好奇，心中想道，它是怎么使用的呢？

刘习武大声的道：“看着我操作，都看着一点，今后你们自己也要像我一样能操作着台激光经纬仪。”

说完，他将激光经纬仪安置在所设基线的端点“o”上，仪器置中，整平，并用铅笔记下“o”点，发射激光光点至另外一端点“a”定向，并用铅笔记下a点......

操作比较熟练。

一束耀眼明亮的激光束更是深深的吸引着工人们的目光，有人感叹道：“它好直啊，简直就是笔直的。”

“当然！”曾经去过东海船厂参加过学习和培训的工人道：“这可是激光束，不会有任何偏差的。”

不少的工人惊讶了！

感觉有一点不可思议！

他们干了一辈子的船体放样，今天算是开了眼界，第一次看到基准线可以这么完成，且非常的精确。

如果是拉卷尺做基准线，可能要大费一番功夫，就算是经验最丰富的工人也十分的慎重和专注，反复测量，反复核对之后才能做好一条基准线。

现在完全不一样，有了激光经纬仪之后，一切都变得简单起来，速度很快的就做好了这条基准线。

什么时候做基准线这么简单了！

算是涨了见识！

做基准线还可以这么操作！

一些工人在心中震撼之余，心中也热切起来，十分想亲自操作一下这台激光经纬仪。

刘工大声的道：“都不要急，将来都有机会，先认真的看我操作，先学一学再说。”

有了激光经纬仪之后，一切真的变得简单起来。

基准线做好之后，开始做格子线。

方法也很简单，通过激光经纬仪先做基线的垂直线，然后又做基线的水平线，原本一天也做不完的格子线，居然不到一个小时就全部做完了。

这效率！

简直就是杠杠的。

质量怎么样呢？

有一名五十几岁，再过两年就要退休的老工人直呼，他这一辈子都没有见过质量这么好的格子线。

分毫不差！

非常的规整！