落地。”布鲁克说道，“我们即将落地的是反向，也就是25号跑道，这条跑道全长2652米，对于空客350来说，属于短跑道，所以……”

夏若飞微笑着说道：“所以落地要果断，接地点要尽量靠前，如果飞机出现平飘错过了接地点，要果断推油门到toga位置复飞！你刚才说的，我都记住了！”

布鲁克点头说道：“操作的时候不要紧张，我会全程指导你的！”

说到这，布鲁克看了一眼仪表，说道：“高出下滑道了！减少一点推力……”

下滑道是指飞机在进近着陆的时候飞机相对地面的航迹，飞机距离跑道口越近，高度也相应越低，这个轨迹就是下滑道。布鲁克作为一名经验丰富的机长，即便没有电子设备辅助，他也能迅速判断出飞机此刻的状态来。

夏若飞马上做出了相应的调整。

飞机的高度越来越低，这时，耳机里也传来了塔台的声音：“qf108，25号跑道可以落地，消防车、救护车已经全部到位！”

“qf108收到。”布鲁克说道，“一旦落地不顺利，我们希望能够保持航向直接拉升高度复飞！”

“qf108，同意！复飞高度3000英尺！”塔台立刻回复道。

“明白，复飞高度3000英尺，qf108！”布鲁克说道。

结束了与塔台的最后通话之后，布鲁克转头看了看夏若飞，说道：“夏，放松一点，就当是在进行一次模拟飞行游戏！”

夏若飞此时其实一点儿都不紧张，因为他已经把全部注意力集中到了飞机操控上。

高度降低之后气流也愈发的紊乱，这对手动操控飞机造成了很大的困扰。

夏若飞必须随时修正飞机的姿态。

当然，从一开始就是手动操作，这也有一个好处，那就是通过这一个多小时的实战练习，夏若飞现在对这架飞机的操控已经有一些感觉了，这对接下来更为复杂的落地操作，无疑是有帮助的。

由于驾驶舱破洞的原因，引擎的声音显得比平常要大，布鲁克的呼吸也越来越沉重，心情相当的紧张。

“看到跑道了！”布鲁克望着前方喊道，“夏，现在飞机姿态不错，继续保持！记住，进跑道之后，要稍微向后拉杆，使飞机建立着陆形态！”

“好的！”夏若飞说道。

他的左手握紧操纵杆，不断地进行着微调，右手则放在油门杆上。

布鲁克一边观察着机舱外的情况，一边还不时地看着飞行仪表，不断对夏若飞发出提醒。

“速度大了，降低一点推力！”

“航向偏左了，调整一点……”

“调整太多了，动作不要太大！”

随着高度的不断下降，飞机操控方面对精度的要求也就更高，饶是夏若飞的学习能力远超常人，现在也感觉比较吃力了。

飞机就像一个调皮的孩子一样，忽左忽右、忽快忽慢，就像是一个醉汉一样……前方的跑道在视野中也一会儿偏左、一会儿偏右。

布鲁克在心里叹了一口气，暗暗说道：“这样肯定不行！”

他飞快地计算了一下油量，然后对夏若飞说道：“夏，我们第一次先不要急着落地，你按照我刚才教你的着陆程序，在三百英尺左右的高度模拟一次，注意尽量控制飞机对准跑道！”

夏若飞此刻额头上已经冒出了细密的汗珠，他点头说道：“也好，现在却是没有什么把握……”

布鲁克点了点头，马上和塔台说道：“qf108，申请低空通场一次！”

塔台也了解现在飞机上的情况，立刻回复道：“同意！”

600英尺。

500英尺。

400英尺。

飞机的高度越来越低，速度也慢慢的降了下来。

但是夏若飞始终没有能够做到得心应手的控制，同样的操作幅度，在越接近跑道的时候，飞机的偏差似乎也越大，他不断地调整调整再调整，最后还是偏离了跑道。

布鲁克说道：“好，假设现在跑道就在正下方，还有50英尺！四十英尺！三十英尺！开始微微拉杆，同时降低推力！”

夏若飞按照布鲁克的指令操作，飞机的机头慢慢上扬，呈现出了着陆的姿态来。

这种非常规的操作，布鲁克也不敢太过冒险，达到效果之后立刻说道：“现在增加推力，拉升高度！我们复飞！”

实际上飞机已经偏离跑道十几二十米了，这个高度只有复飞一种选择。

夏若飞毫不犹豫地执行了布鲁克的指令，飞机在跑道旁边的一条滑行道上方三百多英尺的高度，发出巨大的呼啸声，机头扬起开始爬升高度。

塔台里的工作人员看着近在咫尺的这架巨无霸客机再次腾空而起，也不禁露出了担忧的神色——这种情况在世界航空史上都是绝无仅有了，他们真的能成功吗？

机舱里，布鲁克倒是变得更加乐观了。