好几年前三大武器公司就联合成立了一家专门的二道贩子的贸易公司，称之为‘海外武器贸易公司’，甚至推动了帝国制定相关的法律法规，授予该公司仅有的一张武器出口许可证。

海外武器贸易公司在海外获得订单后，该公司将会对该订单进行招标，由三大武器公司内部的诸多下属子公司进行竞标，最后由获得中标的企业负责生产，确保三大武器公司内部的公平竞争。

这个过程里，海外贸易公司也会获得大量的差价利润，但是这些利润自然又归属到公司的三大股东手里，这三大股东又是三大武器公司，所以最终钱还是他们自己赚了。

如果不是这么搞的，三大武器公司就会进行恶性竞争，这种情况之前就出现过，造成了相当不好的影响，最后经过帝国高层的调解以及三大武器公司的谈判，最后达成协议，成立海外武器贸易公司，并授予该公司唯一的武器出口许可证。

不过三大武器公司为了扩张市场，同时也是为了平息众怒，更好的建立全球销售渠道，他们招募了诸多地区代理，把以前乱七八糟的军火商们都给收编了。

和土著联系的依旧是那些乱七八糟的军火商。

这个模式，基本上就是三大武器公司只负责生产，海外武器贸易公司作为总代理建设渠道，各军火商作为地区代理负责当地的武器销售。

至于地区军火代理商以批发价格从海外武器贸易公司采购到武器，最终能卖出去多少钱，那就是他们自己的本事了。

哪怕几块钱的东西你卖出去几百块，三大武器公司也不会眼红，也不会临时涨价的。

不过如果某个地区的代理商业务量不行，那么海外武器贸易公司肯定是要换代理商的。

这也就使得这些二道贩子军火商们在海外总喜欢搞事，以卖出更多，更贵的军械。

宣平三十八年上半年里，大唐的诸多出口货物里，军事类物资就占据了百分之二十的出口份额。

而大唐的各类军事物资大量被输入到某个地区的时候，很容易影响当地的各种平衡，而一旦平衡失去，战争就很容易爆发了。

更不要说部分古今中外，军火商们都是最没人性的商人群体，为了把自己的武器卖出去更多，卖出更高价，这些该死的军火商会干出诸多乱七八糟的事情。

大多时候，大唐官方的力量一不留神，就会发现那些该死的军火商又打破了某个地区的平衡，然后导致战争的爆发。

就和当年在扶桑，在南洋半岛一样。

嗯，现在大唐的那些军火商们在印度、在非洲也是这么干的。

好吧，其实大唐帝国在全球的每一个地方，几乎都这么干过或者正在这么干！

因为虽然帝国针对武器出口，三大武器公司的武器贸易政策改变了好几次，但实际上和土著们进行接触，并向土著们推销武器的依旧是那一群军火商。

这些军火商某种程度上，也是为帝国的外交政策而服务，如果官方的默许，他们怎么可能搞出那么多乱七八糟的事，而且一旦搞出事他们自己无法摆平的时候，军方还得给他们擦屁股呢。

军火贸易乃至整个帝国的对外贸易，其实都是为了帝国的全球战略而服务的，尤其是在欧洲那边，更是如此。

帝国就指望着欧洲人和鞑靼人打生打死呢。

这样以后帝国亲自下场玩第三次西征的时候，才会更加的简单。

但是尽管帝国这么玩，却不代表着帝国非要这么干，实际上帝国也完全可以直接发动第三次西征，干掉鞑靼人，把战线一路推进到东欧平原上。

只是大唐高层觉得这么干太浪费钱，尤其是现在各种新式武器，尤其是那些弹药的价格还比较昂贵，打起仗来花销太大。

所以想要缓一缓，至少也要等到国内的技术成熟，各种新式武器弹药的价格降下来再说。

一发三十多唐元的七十五毫米新型碰撞引信榴弹，陆军表示实在用不起……

这也是为什么第三次西征一拖再拖的缘故。

但是，所有人都知道，帝国只是不愿意打，不代表不能打。

真要下了狠心，愿意撒出去上亿唐元的军费，分分钟就能杀到乌克兰平原。

帝国的民众们也都知道，帝国牛逼的很。

不仅仅陆军牛逼，海军也很牛逼，看看那些一万多吨的战列舰，多么的威武雄壮啊。

但是，直到新星号出现。

民众们才发现，冯氏航运公司比海军还要更牛逼。

海军的顶级主力战舰也才一万四千多吨呢，但是人家冯氏航运公司就直接把三万吨的超豪华客轮给搞了出来了。

这可不是空有船壳的三万吨，而且还是拥有二十节最高航速的船。

这航速比海军的战列舰快多了，如果是说巡航速度，海军的所有战舰都比不上新星号。

这让海军很尴尬！

一直以来，大唐海军都是引领着帝国造舰的潮流！