第一百一十九章 宇宙开发项目(第1/2页)

作品:《收容控制从保护伞开始百度百科

时间:2008年08月至10月。

项目:nasa的协商报告。

叙述:

安布雷拉的航向黎明计划获得空前的成功,把六艘战舰和四艘殖民船送入了太空。

由于nasa的旅行者和先驱者计划,有主动暴露地球的坐标,人类身体结构和dna等诸多原因。

所以安布雷拉的第一舰队,于地球时间的08月08日12:20至13:12时分,将旅行者一、二号,先驱者10、11号悉数摧毁。

鉴于四架飞行器的造价不菲,安布雷拉公司对nasa给予相应的赔偿。

nasa的态度不算恶劣,并欣然接受现金赔偿。

同时,nasa提出要与公司的太空科技部门合作,共同研究宇宙与太阳系。

nasa的第一次申请被驳回。

理由是无任何有益于我方的项目,如共同使用探测卫星,却不向我方提供‘租金’与技术。

其后nasa共向我方提交了六次申请。

最终,公司在判定租金额度能够获得盈利时,于10月01日同意nasa借用公司的探测卫星。

加之殖民计划的影响,安布雷拉的太空科技彻底形成了垄断地位。

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项目:‘酒海’殖民地。

地点:月球。

叙述:

‘酒海’是位于‘静海’和‘丰富海’西南的小月海,面积约为八万四千平方公里,‘酒海’深度约1000米。

月球与地球之间的平均距离为38万公里,其距离要远远小于火星的五千万至四亿公里,并不需要跃迁引擎即可抵达。

面积合适。

地势平坦。

并且作为月海拥有天然抵御陨石的优势,故而作为安布雷拉首选的月球殖民地。

为此,蜂巢基于兵工厂所研发的um-255进行了改造。

改进型的um-255变动如下:

1.确保了密闭性。

2.提高运载能力。

3.加快飞行速度。

4.降低着陆要求。

等。

um-255也是世界上唯一一款,可轻易摆脱地球重力束缚,前往太空空间的超大型运输机。

um-255前往月球所需要的平均时间约为48小时。

再加上哈尔西博士所开发的氢引擎,燃料方面所占的载荷远远降低,运输能力相当于四十五架鹈鹕号。

因为机体过大的原因,无法成为任何一款舰体的舰载机。

当航向黎明计划启动之际,二十五架被改造完毕的um-255,也同时交付给安布雷拉的工程队,用于进行‘酒海’殖民地的建设。

在安布雷拉工程队急速的建设,和um-255的超强运输能力下,‘酒海’于2008年10月01日成功建立了哨站。

哨站的建成,大大降低了um-255在月球表面实行降落的难度,同时也更有益于殖民地向四周的扩建。

预计六个月内将可建成能容纳五十万人的小型殖民城市。

附录档案:旅行项目。

为了将公司盈利最大化,在‘酒海’哨站建成之后的不久,蜂巢便将um-255进行民用化的改造。

舒适性的要求,是必须要超过地球‘古老’方式的国际航空,如…

一架a380客机生硬挤下五百至八百名乘客。

而比a380大数倍不止的um-255,理论上可容纳非战斗人员的人数在三千至三千五百人。

但安布雷拉不会将um-255做到极致化,反而是打造舒适度为主,毕竟前往月球的航程需要48个小时。

最终,um-255民用版本可容纳六百名乘客,拥有活动场所、私人空间、免费餐饮、影视游戏等等诸多功能。

往返机票定价为八千美金,价位略高于国际航班的经济舱。

‘酒海’哨站也建立了相应的酒店等娱乐中心,供乘客在抵达月球后,能够享受最顶级的旅行待遇。

旅行项目吸引旅客的目标不是客机舒适度,或是酒店与娱乐设施,而是月球的独特风光。

为此,安布雷拉影视部门针对增加旅行项目的流量,协助拍摄了相关的广告。

以下视频档案为影视部门提供的广告样片:

画面是漆黑的背景,中央是漂浮旋转的红白伞标志,和‘安布雷拉企业’的字样。

而后传来宏伟的音乐,和男性低沉嗓音的旁白。

介绍人类从古至今都为放弃过对深空的追逐,梦想着有一天能畅游宇宙星河。

画面逐步明亮,是‘浮’在漆黑宇宙中的地球,因太阳照射角度而呈现出一半的效果。

镜头缓慢向后移。

发现的是窗框和特制玻璃,原来地球和漆黑宇宙的