尼赫迈亚带着凯莉尼亚、克蕾雅等人迎接“绿色方舟号”的副总裁罗兰?佩奇一行人，转达唐方无法亲自接待的歉意。在这之后，招待他们吃过晚饭便立刻进入正题，就“绿色方舟号”提供的一些改造方案进行综合评定，以确认最佳选择。

让凯莉尼亚头疼的是，因为拉克西丝体型的关系，克里斯蒂尔受到的潮汐力比较大，这样一来对于行星环境改造工程带来极为不利的影响。

最浅显也是最致命的一个缺陷，在拉克西丝的引力效果下，改善后的克里斯蒂尔大气层会在潮汐力作用下慢慢消散，除非更改星球的公转参数，或可修复这种先天缺陷。

然而无数次事实证明，以当下人类的科学水平，更改星球公转参数易，但是后续带来的种种麻烦或许会让这颗星球走上毁灭的道路。

还有一个问题，因为克里斯蒂尔围绕拉克西丝公转，处于潮汐引力锁定状态，长时间的昼与长时间的夜、日益减弱的行星磁场，都会对环境改善后的大气层造成诸多负面影响。

想要一劳永逸的解决这些问题是不可能的，以人类现有科技水平，只能通过在行星表面建立复杂的星球地理环境、大气环境、太空环境监测中心，同时匹配大气环境调节卫星、空地一体化的磁极补偿站、水循环辅助系统、化学气体反应中心等等一系列地面/太空基站，这样才能稳定改善后的行星环境。

当然，这些需要注意的问题，以及行星环境改造方案，罗兰?佩奇在带队赶赴迪拉尔恒星系统前便已经用ppt的方式发给唐舰长，并征得他的同意后，这才与格兰特签订合作协议，接下克里斯蒂尔的行星环境改造工程。

凯莉尼亚不是为该项工程的浩大与繁琐伤脑筋，那是罗兰?佩奇等人需要费心的事情，她是为资金问题头痛。

虽然唐方之前在巴比伦恒星系统的一番作为，总计弄到超过8000亿星币，之后象征性地拿出一些钱支付迪拉尔恒星系统的资金，余钱还有很多。可是他去往图兰克斯联合王国期间，格兰特、克里斯蒂安、沃尔顿等人一直在用企业账户上的资金收购她不知道用来做什么的珍惜矿产。同时还要支付晨星铸造旗下员工的薪资，而哺液针剂的生产与上市计划因为他的离开陷入停滞，换句话说，偌大一个企业陷入坐吃山空的困境。

好道是屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇风打头。格兰特在自由市场采购的部分工业设备，以及克里斯蒂尔工业园区扩建的部分地面设施在第三委员会与最高安理会发动突袭的时候损毁，白白浪费了大量的钱财。

唐方回来后，又与许多重型机械加工企业、交通运输企业、空间设施建筑商、原材料供应商签订了许多采购、合作协议，使得账面资金急速下滑。

如今“绿色方舟号”来到迪拉尔恒星系统，相比之前的订单与合同，更是一个烧钱大户，整个工程耗资在2000亿星币左右，这还不算用来维持环境质量的后续花费。

之前乔伊回来的时候曾说巴比伦那边遇到一些困难，克里斯蒂安在以晨星铸造巴比伦分公司副总经理的身份向星盟政府提交环境改造工程补助申请的时候遇到了不小的阻力，据说与奥尼恩斯议员多多少少有些关系。

唐方是蒙亚人，晨星铸造又是境外资本建立的军工企业，而且在成立过程中与星盟本土军工企业发生过一些冲突，议会那群老家伙对待晨星铸造的态度又不尽相同，在这样的背景下，想要顺利领到政府的环境改造工程补助，自然不是一件容易的事情。

“钱哪……钱……”

在一般人眼中，8000亿星币可谓天文数字，可是照晨星铸造现在这种花法，不出几个月，便会陷入资金链断裂，后续开发工作难以为继的窘迫局面。

要知道现在上马的还只是最基础的金属冶炼项目，后续的各种舰船生产线耗资会更多，工程量更大。

说心里话，她并不赞成唐方这种求快求大的做法，以晨星铸造现在所面临的外部环境与自身条件，稳步发展，层层推进才是最为合适的发展路线。

他完全可以与一些中小型金属冶炼、加工企业签署合作协议，又或者以委托其他企业加工，自己生产核心部件，然后进行组装的方式，先开展一些核心业务，再慢慢扩大企业规模，建立涵盖上下游生态链的整套生产体系。

相信以晨星铸造的技术储备，再加上附属医药生产、技术合作等部门的支持，应该很容易在星盟站稳脚跟，而不是像现在一样，一窝蜂的上马大批项目，以致出现资金不足，后继无力的情况。

她曾经劝过他不要心急，可是舰长大人不听，执意要这么做。

她相信他一定考虑到这样的局面，很好奇是什么原因让他固执己见，一定要这么做。

唐方没有向她说明原因，只是答应日后让她亲眼见证自己为什么要这样做。

与罗兰?佩奇等人的会谈结束后，她离开中央星港，回到座天使号舰桥，利用伊普西龙量子通讯设备向炽天使号发去一则讯息。

……或许，这样做有助于解决