女妖飞行器的第一趟航行，后台信息统计，上座率只有22%。

昨天订票的大部分乘客都选择了退票，上午能怀揣好奇跑去看个究竟的民众们也毕竟是少数。

但是，从第一趟航行之后。

当天、明日，后日。

几十万个座位班次，不管任何地方，任何航线，不到半小时，就被全国各地的民众一扫而空。

桐陵市。

上塘县。

延州市。

义丰县……

江南省、徽省、川省、赣西省，豫南省……

凡是天网航空在售票软件上，标注了有机场所在，或是临时登机通道所在的城市。短时间内，不知道有多少的群众们，朝机场所在位置赶去。

“我是芒果卫视的记者，各位电视机前观众朋友们，我们正朝天网航空的机场位置赶去！”

“我是尚海电视台的记者，观众朋友们。在我们华夏进入春运的第一天，天网航空公司……”

“现在插播一条最新新闻，天呐，各位观众们，你们一定不知道，天网航空……”

“最新消息……”

黔州省，位于华夏西南腹地。这里也是华夏唯一没有平原地区的省份，这里到处都是高山峻岭。同时黔州省，也是华夏最为贫穷的一个省。

生活在黔州的人民们，大部分人说起家乡的环境面貌。可能第一个想说的，不是贫穷，而是交通不便。

这年头，贫穷可以通过劳动改变。当地没有机会，还能走出山区，去大城市打工赚钱。只要身体健全肯吃苦，哪怕去工地搬砖，也能赚到不错的收入。

但有些事情，仅仅靠劳动，靠努力也是改变不了的。

比如解决交通不便的问题。

黔州到处是高山，很多县，就建在几座群山的中间，依靠那一小片可怜的平地来发展。想要走出大山，只有一两条盘山公路可以选择。遭遇恶劣天气，那条公路很可能就要临时封闭。

方祥县就是典型的代表，万祥县靠黔东南苗自治州西部。县辖七镇、四乡，总人口接近四十万。这座小县城坐落在大山脚下，站在县里任何一个地方抬头远观，都只能看见一座座在云雾中时隐时现的大山。

这里是国家级名列前茅的贫困县，这里只有一条国家修建的公路与外界连接。

这里没有火车站，距离最近的机场有三百多公里。

方祥县的县长叫霍含章，他今年四十七岁，调任这里当县长已有三年时间。这三年，他最大的愿望，就是希望国家能给这里修一条铁路。

黔州省穷，但华夏并没有放弃黔州。

华夏反而花费巨资，在黔州修建铁路公路。十三五的计划中，黔州就有五横两纵一环的规划格局。像方祥县这种被困在大山里的城市，于情于理，都要修一条铁路。

本来年年跑，月月磨的县长霍含章，已经看到了修建铁路的曙光。

虽然那条规划中的铁路，距离县城还有上百公里，只是一条时速不超过八十公里的铁路。但只要让那条铁路往方祥县这边弯一下，从方祥县附近经过，再修一个火车站。那方祥县的经济，就会因为这条铁路，迎来一波腾飞。

铁路局前几个月刚来考察过，方祥县周围是否有修建铁路的条件。

考察小组来了半个月，跑遍多座大山，不是地质不稳定，就是需要贯通的隧道太长，几乎没有任何一处合格。

但县长霍含章不管这些，困难都是用来克服的。只要铁路局开口，他哪怕亲自领着县里青壮劳动力，用铁锤砸，也给它砸出一片合格的来。

有这种决心在，加上方祥县确实交通情况太落后。

铁路局已经有松动的迹象，准备克服一切困难，把具有丰富山地施工经验的施工队伍调过来，花三年时间，硬生生把那条有着断层、涌水，岩爆等问题的拦路大山，给贯出一条六公里的希望隧道。

县长霍含章准备等正式文件下来后，再把消息通知全县人民，让全县几十万人，欢欢喜喜过个大年。

文件到是等下来了，但文件落款，却写着方祥县地质条件，不具备修建铁路的否定通知。

县长霍含章连夜杀向几百公里外的黔州铁路局，结果却打听到，是民航局，坏了他们的铁路梦！

“我们修我们的铁路，这关民航局什么事？”

“来来来，你把民航那边的电话给我。我霍含章倒想问问他们，难道他们打算给方祥县，修建一座机场？”

“个猫子桶的，我在方祥县呆了三年，就没看过头顶飞过一架飞机。”

情绪倾泻完，县长霍含章只能怀揣无比失望，无比悲愤的心情，重新返回方祥县。

他能一趟趟去铁路局跑门路，那是因为在十三五的计划中，确实有一条铁路与方祥县擦着数百公里的肩而过。五横两纵一环的规划，核心目的是解决周围地区人民，交通不便问题。

民航局出来瞎搅和，县长霍含章