1405:船大掉头难(第2/2页)

作品:《超级怪兽工厂百度网盘

个云柜最多只能存放五十件快递,可绝大部分的用户,都不会收到短信就立刻去取。

他们总喜欢磨蹭磨蹭,或是等下班,或是等傍晚出门时,或是等需要出门去门口超市买东西时,或是等另外几件快递到了再一起去取时……

甚至有的用户什么原因都不是,就单纯懒,总要磨个一天。

极少的存放空间,和喜欢磨蹭的用户,两者势如水火。

那如果把用户们的快递叠加堆放,小件和小件放在一起,中件和中件放在一起呢?

他们在内心迅速估算,如果按照这种设计方案来存入快递,仅是眼前带了冷藏功能的云柜,就最少可以存入五到六百件快递包裹。

不带冷藏功能,甚至可以存入八百件。

小区快递云柜通常都是两两一组,根据小区规模,投入一组,或者两组。

原先一组云柜,只能装一百个快递。

使用巨兽工业推出的这种,就可以扩容到一千五百个左右,业务量翻了十几倍。

但如此同时,用户也需要从几件,或者十多件的快递里找到自己那份。

这虽然不费事,却也彻底打破了云柜的使用习惯,用户会满意嘛?

还有快递叠加在一起,出现拿错件,或故意拿件的问题怎么办?

双开的货柜门一打开,用户完全可以不按自己的柜号,拿走几十个柜子里任意快递。

除了京东物流的粱总,这些老总们心里还真没有把握。

最初他们成立丰巢公司,推出智能云柜一件一柜式服务,纯粹是为了解决“最后500米”的物流难题。

没人能预料到华夏物流市场能和原子弹一样剧烈扩张。

等智能云柜的货柜太少弊端逐渐变得不可调和,迫不得已收取超时费时,云柜的扩张脚步早已踏入全国绝大部分小区。

船大掉头难,更何况直到现在,这两年入场的快递云柜,连成本都还没收上来?

为什么在早期,他们没能设计出这种云柜方案呢。

现在就算方案再香,也换不了啊。