585章 这个同志开车稳(第1/2页)
作品:《我只想当一个安静的学霸女主》流体平面膜的a方案已被证明存在问题。
a方案的制定跟沈奇没有任何关系,那时的他还在美国读书。
现在不是推卸责任、吐槽抱怨的时候,沈奇也没这个想法。
沈奇完全是本着解决实际问题的原则在开展工作。
目前有两个方案。
第一,在a方案的基础上进行优化,运用到的理论依据不变,只是做工程技术上的完善,可以理解为2.0版的a方案。推进这个方案的核心团队为原班人马。
第二,同样是在a方案的基础上进行优化,但运用到的理论依据有所不同。可以理解为a方案+b方案=c方案。最适合推进c方案的核心团队,是沈奇他们中心的faster项目组。
沈奇更倾向于第二种选择,他想让他们中心的faster项目组加入“光点计划”。
但沈奇不得不考虑一个与学术无关却十分重要且敏感的问题。
faster项目组可以说是沈奇的嫡系部队,如果他召唤嫡系部队以新的思路解决了“光点计划”中的技术难题,那么别人会怎么想?
假设韩院士没有住院,“光点计划”如期且顺利的完成,那么参与这项世纪工程的科学家、工程师们毫无疑问会得到国家的奖赏。
这个项目若圆满完成,不知道会催生出多少新晋院士?应该不会少。
总而言之论功行赏,功劳越高的人获得的奖励一定越丰厚。
沈奇无所谓院士之类的头衔,但他知道其他人在乎。
如果沈奇的嫡系部队临时加入并且立下了大功,那么沈奇的燕大嫡系部队理应分一块蛋糕,而这块蛋糕原先是别人的。
说具体点,负责a方案的研究团队是游总工的水木嫡系部队,而韩院士同样出身于水木大学。
c方案要是成功了,别人是否会议论:还是燕大的科研队伍更强啊?
沈奇不禁想起了他的朋友马院士。
众所周知,通过马院士等科学家的不懈努力,电磁弹射已在国产航母上实现。
大家同样知道,马院士团队对于电磁弹射的研究停滞过一段时间。
这可要了老马的命了,他天天打报告,要求恢复电磁弹射的研究。他甚至自筹经费续命,然而研究航母技术,老马自筹的经费可谓杯水车薪。
为啥老马的电磁弹射研究项目停滞了一段时间?
因为蒸汽弹射的研究不能停。
讲道理,电磁弹射在可靠性、成本等各种指标上更加优秀。
蒸汽弹射的项目若是搞定了,至少会涌现两位数的新晋院士,而研究蒸汽弹射和电磁弹射的不是一群人。
最终,马院士的坚持得到了回应,国家恢复了马院士团队关于电磁弹射的研究,国产航母有了电磁弹射技术,中国海军的整体作战能力进一步加强。
沈奇开会时曾多次遇到马院士,就在上个月,他俩还见过面,并且在国防、环保、教育、足球、音乐等话题上聊了一个多小时。
作为接替韩院士的“光点计划”执行首席科学家,沈奇考虑问题比较全面,拉他的燕大嫡系部队入坑、采取新思路解决问题之前,他觉得有必要征询总设计师、总工程师、部委特派员、后勤总指挥等同事的意见。
出乎沈奇意料的是,包括游总工在内,这几位同事当场表态,他们的意见高度统一:“那就让faster项目组立即加入‘光点计划’,我们都同意按c方案推进。科学面前,对就是对,错就是错,谁能真真正正的解决实际问题,谁就是国家的功臣。燕大也好,水木也罢,或是来自其他系统的研究员、工程师,在国家利益面前,我们只有一个身份---中国科研工作者。”
“ok。”沈奇尊重大家的意见,他深刻感受到这是一支使命感极其的科研队伍。
同事们说的很对,国家利益面前,我们只有一个身份---中国科研工作者。
倒是我沈奇小家子气了。
沈奇笑了笑,成为执行首席科学家之后,他的建议没有一条遭到反对。
同事们尊敬且信任沈奇,这让沈奇感动。
伴随尊敬与信任的是压力。
别人越尊重沈奇、信任沈奇,他所承受的压力当然越大。
化压力为动力吧。
沈奇开完早会后离开了“光点计划”首都指挥中心,为他开车的司机是一名军人。
虽然l4甚至l5级别的自动驾驶技术已经成熟,但在首都绝大多数地段行车,依旧需要使用手动驾驶模式。所以国家给沈奇配置了一位新司机。
从指挥中心到燕大,沈奇自己开车需要十五分钟左右。
军人同志开车很稳,他开了半个小时还没到燕大。
“武少尉,咱能稍微开快一点点吗?”沈奇和这位军人同志刚接触不久,谈不上知根知底,但他对军人非常有好感,因为他爹和他岳父都当过兵。
武少尉没有回头,他专注的