就是因为技术的变化而变来变去，把战舰设计师折腾的够呛！

两年前后装炮刚出来就开始设计了，结果初步设计搞出来的是一万吨出头，预计装备四门三百毫米主炮，众多副炮的战列舰。

用原时空来看，算得上是比较标准的前无畏战舰了。

但是设计稿刚定型呢，广东号战列舰传来消息，炮台又出问题了，逼得设计师又是修改设计，这刚修改没多久，上海枪炮厂那边说，他们已经是在搞三十倍的三百毫米的火炮了。

这有了更好的主炮，自然要装备了，但是威力更大的火炮，也代表着更重的重量，然后又有修改设计！

把设计师折腾的够呛！

不过不改也不行，毕竟发现了问题就的改啊。

比如说这电动炮台问题，不改的话可不行。

之前广东号战列舰上使用的电动旋转炮台一听上去似乎挺高大上的，而且试验的时候也没发现啥问题，但是实际使用的时候却是发现问题多多，故障频繁，最后甚至到了无法使用的地步。

海军那边不得不把广东号战列舰再一次驶入了船坞。

最后海军那边下了决心，不搞电动炮塔这破玩意了，还是老老实实用液压炮塔吧！

海军为了炮塔转动问题，先后尝试了蒸汽、电动、最后是液压，这路子可是曲折的很，也是让造价成本高居不下

广东号战列舰出了问题，当时刚完成舾装的吕宋号也是被迫重新回到船厂进行了换装，他们的电动炮台还没用过几次呢，就是被迫要换掉了。

等到去年年底吕宋号终于顺利通过海试进入海军服役的时候，其总造价已经是超过了三百五十万元，坑的海军不少将领都是两眼发黑！

而小一号的广东号其造价最后累计起来，也是接近了三百万。

这两艘战舰，前后历时五年多，总计花费六百五十多万，而且故障频出，搞的海军都不敢让它们远航，只能是近海跑一跑。

实战价值嘛，反正目前地球上没有什么敌人的海军值得大唐海军动用这种万吨战舰了。

要不然陆军怎么会说这是海军的面子工程呢。

不过这些事，也就是内情人才知道，而外人是不清楚的，每当海军把这两艘战舰开进沿海港口，让民众参观的时候，都能收获一大片的惊叹声，大大满足了海军上下官兵。

其直接体现就是宣平三十四年的春季招生中，海学堂成功把皇家青年军校里的头名给抢了，该校前一百名毕业生里被海军海学堂抢走了四十五个，并且派兵普遍靠前。

其成绩达到了历年里海学堂招生之最！

让海军大一票高层大为兴奋！

这也是更加坚定了海军继续建造万吨战列舰的决心！

当然了，数量肯定是不会多的，顶多也就是一艘接着一艘建造，毕竟海军内部也知道，这玩意只面子工程，有就好，多了也没必要。

这从广东号和吕宋号的建造过程也是可以看得出来，一开始只有广东号，等广东号下水腾出船台之后，吕宋号才开始铺设龙骨。

吕宋号完成了舾装后，第三代战列舰万丹号战列舰才是开始铺设龙骨。

而经过了多次修改后的万丹号，细节上已经是有了诸多变化，比如说炮台变成了液压炮台，动力系统也有所升级。

主炮也是从三百毫米二十五倍舰炮变成了三百毫米三十倍舰炮。

副炮也是有所变化，原本预计是有一百七十毫米舰炮的，但是后来一百五十毫米的舰炮研发比较顺利，射速也比较快，同时考虑到实战价值，最后海军放弃了一百七十毫米这种不上不下的副炮，选择了装备更多的一百五十毫米的舰炮。

基本上炮台、舰炮、动力都有所变化，所以到最后，这船体也变了，吨位有所增加，增加到了一万两千吨。

为此，造价自然又是上涨了不少，导致外头不少人又在骂海军吃饱饭闲得蛋疼，搞面子工程败家了。

不过海军的将领这几年也都是练出来了，一个个脸皮厚得很。

你要喷就喷，反正这战列舰是要建的！

毕竟一支没有战列舰的海军，是没有灵魂的！

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