包括沿海沙漠，更深入的则是高山，继续进入则是大沙漠，这一片鬼地方大唐人不愿意去，那些欧洲人也不怎么愿意殖民。

所以这片地方属于大片的无人区。

无人区再往南，则是南非城墙，这一条城墙也是南非的正式边界线，整体走向其实并不平直，呈现西南往东北的走向。

这主要是为了利用了河流、沙漠、山脉等天然的地形进行阻挡，同时也是为了把南非东北部地区的金矿给包括进去。

西部则是以奥兰治河为阻挡线，西部则是鳄鱼河，两条河流的中间地带，则是大片的沙漠。

得以利用天然地形来减轻城墙的工程量，所以大部分地区里，并没有什么城墙，只有一些零星的据点，只有在平坦地形上才会出现简易城墙，只不过这种城墙也不具备军事防御的价值，说是城墙呢，但实际上只是一道普通的墙而已，土著非要翻墙过来的话，随便拿点东西垫一下脚就能翻墙过来。

而且因为过于广泛，除了一些河段以及金矿附近区域可以巡逻外，其他大多地方一年也去不了几次。

怎么说呢，这城墙的象征意义大过实际意义。

城墙再往南，那就是大唐帝国的南非地区了。

只不过现在的南非的广大地区，大片大片都是荒无人烟的地方，进行了开发的只有南非港附近的平原地带以及西北部地区的金矿以及周边地区。

剩下的很多地方，都是大片的荒野，足以确保土著跑过来后，走上几百公里都看不见人烟！

这才是大唐人为制造出来的无人区！

但是不管怎么说，这些地方都是属于大唐的直辖领地，西班牙人葡萄牙人南罗安达地区靠近大唐人的南非，这对未来是有极大好处的。

而在非洲东海岸，也同样有着大量的土著国家的殖民地。

非洲东海岸的话，北部的红海沿岸地区，乃是嫡属于大唐帝国红海事务衙门管辖的北非州。

一片区域从北边的埃及州、运河区向南延伸，一直到索马里半岛最东端，被大唐人称之为红海角（阿塞尔角）的区域，包括边上的海角岛（索科特拉岛）

只不过大唐人在北非州的控制是流于表面的，只是控制了几个沿海据点而已，而且还都是最近这几年发展起来的，目的很简单，只是为了控卫红海的航运通道。

北非洲之南的大片内陆地区，这些就是预定给奥斯曼六国的国土了，主要是埃塞俄比亚地区以及索马里地区。

甚至为了方便这些奥斯曼人迁移，大唐人甚至都把北非州的一部分红海沿岸区域，专门划出来了六片小区域给奥斯曼六国。

这是为了让奥斯曼人更容易迁移，同时也给他们一个出海口而已，只不过这分配给他们的沿海区域都非常小，毕竟临近红海和亚丁湾，这地方帝国还是比较重视的，所以给他们各自一个出海口就行了，其他沿海地区依旧属于大唐北非州管辖。

这一片狭长的北非州沿海地区，现在的目的已经是变成了封锁保护地带，避免土著闯入威胁到红海安全。

对于大唐帝国而言，红海、亚丁湾的重要性可比索马里海重要多了，这不仅仅是因为红海细长，从北非州海岸前往西亚半岛的话，随便找个舢板就能划过去，很容易出现大规模偷渡情况。

更重要的是红海以及亚丁湾的安全，关系着印度洋连接地中海航线的安全。

随着苏伊士运河的开通，红海以及亚丁湾的重要性急剧上涨，这就是为什么帝国会在最近几年，加大了对红海南部海岸的控制和开发的力度。

但是吧，这地方依旧大量存在着土著，这也是为什么大唐帝国会临时开放北非州的沿海通道，让奥斯曼人进入的缘故，让他们从这里登陆更方便，节省迁移费用和时间，同时也能让奥斯曼人顺带把这里的土著稍微清理一遍。

清理过后，这片狭长的北非州区域到时候封锁起来也就更容易了。

奥斯曼六国占据了东北非的大片区域。

而在奥斯曼六国的南方，也就是南索马里地区北部区域，这是大唐帝国划定给萨菲王朝的殖民地。

萨菲王朝的殖民地之南，就是大唐人的莫加州（摩加迪沙）。

这个地方一向来都是东北非地区的重要港口，葡萄牙控制时期是，大唐人控制时期同样也是。

哪怕是现在苏伊士运河开通了，大量船只走红海、苏伊士运河、地中海前往欧洲了，但是这个地方以及非洲东海岸的若干重要港口城市依旧重要。

而根据大唐帝国的非洲政策，也是需要继续控制部分重要的沿海区域，尤其是条件比较良好的港口。

莫加州和更南边的马林迪、莫桑比克、索法拉等非洲东海岸沿海港口地区、非洲西海岸的若干沿海港口地区，比如加纳黄金海岸、罗安达、佛得角以及群岛、比奥科岛等一系列群岛等等都是出于这种情况。

在上述地区也并不是为了移民，而是为了依托港口控制周边地区，同时提供港口服务。