第二百二十五章 该放手就得放手(第2/2页)

作品:《大国重工崛起

头,勉强地笑了笑,说道:“冯处长刚才说的那些,我在10年前就已经想到了。大飞机是工业科技的顶峰,它需要强大的工业基础和大量的资金来作为支撑。美国有波音、麦道,欧洲有空中客车,都是因为它们的工业水平已经达到了这样的程度,同时它们的经济水平很高,民航业发达,能够提供足够的需求,在这样的情况下,大型客机的研发才是有保障的。

咱们国家从一穷二白起步,从开始搞大工业到今天,也不过才30年的时间。这么短时间的积累,要和别人拼大型客机,完全是不自量力的行为。

你们是不知道,制造前两架p15的过程中,我们连一个合格的螺栓都要到各地去找,说是举全国之力,其实仍然是捉襟见肘。这样搞出来的大飞机,正如冯处长所说,根本就没有国际竞争力。民航局拒绝接受我们的飞机,反而是对国家、对人民负责的态度,我们实在是没有资格去抱怨。”

“小张,你不能这样说。”孟凡泽有些听不下去了,他说道:“p15大飞机的试飞成功,对于咱们国家的航空工业还是有很大意义的。我看过有关的工作简报,p15研制过程中形成的一些技术,对于整个航空工业,尤其是军用飞机的发展,都有很有价值的。”

张鲁彬自嘲地笑笑,说道:“我们前前后后花了国家六七个亿,如果一点东西都没有拿出来,岂不成了废物了。但扪心自问,得不偿失啊。这些钱如果直接花在更有前途的项目上,能够取得的成果,远比现在要大得多。”

工业圈子里的这些事情,外人看不透,内部的人其实是非常清楚的。张鲁彬作为一名航空专家,哪能不知道p15存在什么样的问题,又哪里不明白要搞出真正有竞争力的大飞机需要什么样的投资,以及什么样的配套体系。

由于没有足够的资金支持,p15的很多部件都是以行政命令的方式,请其他系统的企业协助生产的。这些企业并不具备航空工业所需要的质量控制体系,只是照着图纸要求拼凑一个配件出来交差了事。在p15的02号机试飞过程中,不知道出了多少质量上的问题,张鲁彬自己就几乎成了一名救火队长,不断地去处理这些毛病。

如果p15继续造下去,这种格局并不会发生改变。一架样机可以这样制造,试飞过程也允许出现各种各样的问题,真到要向民航提交成品的时候,还能这样凑和吗?民航飞机是要载着上百名旅客飞上天的,质量问题不能保障,他张鲁彬敢让这样的飞机出厂吗?

“罢了,罢了,亏我张鲁彬也干了快30年航空,见识居然还不如……冯处长这样一个年轻人。冯处长,谢谢你的逆耳忠言,我想明白了,p15应该下马,我们应该放手了。”张鲁彬用悲壮的语气说道。

“那……未免太可惜了吧?”薛暮苍说道。这毕竟也是一个大项目,前后花了十几年时间,投入好几个亿,最终这样放弃,也的确是挺可惜的事情。

张鲁彬凛然道:“壮士断腕,该放手就得放手,我们不能为了个人的荣辱去浪费国家的资金。”

“这两年,国家搞经济调整,放弃的项目可不止是你们这一项。”孟凡泽沉声说道,“从理性上说,伤其十指不如断其一指,把有限的资金集中到少数项目上,避免四面出击,这个策略是正确的。但从感情上说,像p15这样的项目,咱们倾注了这么多的心血,一下子就扔掉了,也真是有些接受不了啊。”

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