第一千四百八十三节 为政绩论(2)(第3/3页)

作品:《大汉之帝国再起

的人,都会在漫长的劳作之中,筋疲力尽,走向死亡。

而过去,因为采用的是派遣模式,所以这些人连算赋都没有交过。

都护府衙门,只能在其身上,收点辛苦钱和跑腿钱。

如今,只需要按人头征收正常的算赋,一个人一年一百二十钱,数十万人就是数千万。

此外还可以加征其他杂税。

譬如管理啊、监督啊、培训啊,都可以收钱。

各地的种植园主,敢不交这些钱?

那就废黜他们雇佣派遣工的资格!

许九一听,自然马上就明白了伍被的意思。

这确实是一条财路!

但问题是,一年数千万,其实不过杯水车薪。

特别是,他许九想要干一番大事的情况下,这数千万钱,恐怕只够他拿来收买官吏,给下面的人福利。

至于修路和水利这种吞金怪兽,想都不要想了!

不过,有总比没有强!

许九点点头,对伍被道:“贤弟所言,真是让吾茅塞顿开……只是,这算赋之税,恐怕能落到都护府手里的,不过三成……”

汉室的税赋制度,素来是分开的。

税是给国家维系政权运作的,而赋则直接进入少府内库,由天子支配。

用于军费、帝陵、宫廷以及作为国家建设资金。

算赋,一般都是直接由少府拿走的,能够给地方留下三成,已经非常良心了。

“兄长可以先向陛下请求,未来三年,都护府的算赋收入划归都护府支配……”伍被却是早已经有所准备,他笑着说道:“三年算赋,至少一万万……有了这笔钱,兄长就可以修建一条自新化直抵仁川港的轨道马车线路……”

“然后再以这条线路,向商家征税……”

安东都护府过去数年的收入大头,除了捕鲸业和捕鱼业的税赋外,就是各种‘养路税’了。

商人们想要进入安东,就得交税。

按照车辆大小和货物数量征税。

一年下来,多的时候,可以得到一千多万,少则也有数百万。

正是因为有了这个进项,都护府才不至于窘迫到连官吏俸禄也无法及时放的地步。

“轨道马车?”许九闻言,精神大振。

若是旁的,他可能不清楚,但一条轨道马车的收益有多少,他却是清清楚楚的。

师家如今就是躺在关中那条轨道上吃香喝辣。

师氏每年可以从轨道运输和运营之中,得利千万,在加上他们自己的买卖,一年下来就是两三千万以上的纯收益。

几乎就是躺着财,张着嘴等着天上掉馅饼。

而安东至今没有一条轨道马车,若修建起来,必定可以获利无数。

都护府衙门,甚至只需要运营好这条轨道,每年就可以获得不亚于算赋与田税的收益!

更妙的是,还可以靠轨道来征税。

你的商品想要上轨道?那就先交税,交完商税再给运费,才能起运。

如此,得利更多!

而许九知道,只要能够修成这条轨道,那他的政绩,就是实打实的了。

长安诸公,再怎么样也挑不出他的错!8

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