第二天，就是招标结果公布的日子，结果和预料中的一样，柯尔特m4项目中标，彩虹4无人、机中标、plz-52自行火炮中标。

其中m4步枪4万支，合同价5050万美金，彩虹4无人、机6架，合同价4500万美金，plz-52火炮两个营套，合同价8亿美金。

得到确认，肖扬第一时间和小勒德联系了沙特政府，开始商量各个项目的最后细节和合同签订。

不要以为只要中标了，剩下的就是签订合同然后交货，事情其实并不是这么简单，标书上各个条款的一一确认，沙特方面需要细微的调整，都需要双方一一商谈，这些都需要大量的时间。

花费一个多星期的时间，m4和无人、机项目合同签订，给阿勒德的p51以及小勒德的车凑巧的在同一天到达沙特，肖扬不得不让阿勒德出面，暂停一天谈判，先把这件事给处理好。

心爱的p51过来了，阿勒德当然乐意出面和政府方面打招呼，带着保镖开着车，直接杀到酒店，把肖扬接上，然后直奔机场。

无论是p51，还是车，都是空运过来的，好在都是在同一个机场，倒不需要多跑。

p51的展翼达到十一米，这个世界上根本没有如此宽敞的运输机，所以他的机翼是拆除下来的，当看到机身上还有当年遗留下来的弹孔，阿勒德恨不得马上就驾驶着上天兜一圈，马上要求肖扬陪他找人把机翼装上。

肖扬给他弄这玩意过来可不是让他来开着上天玩的，而且p51是单座单飞行员，哪怕知道阿勒德会开固、定翼的小型飞机，但肖扬也不敢就这样让他把p51开着到天上去。

因为他认为这个举动实在太危险了。

几十年的老货，还能不能飞是一回事，一个对这种机型没任何飞行经验的人实在太不靠谱了，一旦发生什么意外，那他也会脱不了责任的。

“大哥，我求你了，这玩意能不能飞都是个问题呢，你就想着上天。”他连忙拉住了阿勒德，“而且就算它还能飞，你没任何的飞行经验，实在太危险了，你要是真想飞，先找专家来检查一下，然后再培训一下行不行？”

阿勒德其实是一个很稳重的人，今天这么冲动，主要是太喜欢这p51了，有了肖扬这一番话，他马上意识到他的举动确实不妥，只要悻悻的打消了要飞上天的想法，“行，我先找人检查一下。”

“这才对嘛。”肖扬这才放下心来。

他还真担心阿勒德犯浑，因为这家伙可是有前科的，一旦“倔”起来，可是谁也拦不住。

沙特没有航空制造公司，但安装p51机翼这种没太多难度的事，还是有人会弄的，阿勒德打了一个电话，很快就搞定了，“他们马上过来，我们先去看看车。”

车子已经从飞机上卸下来送进了机车的仓库，之前小勒德和肖扬都没说是lmv，阿勒德在仓库见到这家伙的时候还被吓了一跳。

比起小勒德，阿勒德的见识当然要广，当看到车，他一眼就认了出来。

“依维柯的多功能战术越野车啊，好东西，不过这玩意合适开到路上来？”

肖扬示意小勒德去和机场工作人员办手续，自己拉开车门，示意阿勒德上车看看，“只不过这眼色有点土而已，有什么不好上路的？难道你们国家的交警还管这个。”

军用版和民用版确实有很多不同，最主要体现在内饰方面，肖扬看了看，还是觉得道尔那辆车更合适在出行。

阿勒德用手拳了一下车门，问肖扬，“听说这车经过步枪、狙击枪实弹测试？”

“这倒是真的，不过你也不要认为这就很安全了，因为实弹测试都是有前提条件的，比如距离，如果距离低于测试时，那结果不用我说了吧……当然了，比起民用的防弹车来说，这玩意肯定还是有优势的，一般的手枪在绝对近距离下，应该都击不穿的。”

……

陪着两父子在机场呆了一天，直到p51的机翼装好，来自军方的技术人员答应马上检查是否能够飞行，肖扬才离开。

第二天，中断了一天的谈判继续，一大早，小勒德就开着他的lmv来到了沙特国防部，车子一出现，顿时吸引了无数人的眼光。

看着前挡风玻璃上贴着的几张特殊通行证以及车头上的牌照，肖扬在心里感慨，有个好爹就是好。

今天谈的是自行火炮，中国产的自行火炮与别的国家有着很大的区别，这个区别不是指火炮本身，而是火炮单位的构成，无论是美国的m109，还是韩国的k9，他们都是以单门火炮为一个单位，而plz-52则不同，它是成套的一个系统。

整个系统以营为建制单位，包括营/连指挥车、侦察车、弹药输送车、侦校雷达车、气象雷达车、装甲抢救车等配套车辆。

也就是说随时可以根据买方的需求，来搭配火力单位的构成。

标书里，是按照标准的营级单位来的，国内的营级单位和沙特的营级单位有些区别，细微的调整也就成了