志向不合并不影响两人的正常友谊。

沈光林也觉得有些无所谓。

等老王仕途受挫之后就知道还是赚钱更香了。

第二天，沈光林三人在招待所门口吃了这里的地方特色小吃--肠粉，然后就等着让老王带他们去办理通行证。

肠粉，又叫罗定肠粉，源于唐朝时的泷州，据老王说“肠粉”这个称谓还是乾隆皇帝下江南的时候命名的呢。

其实，这些基本就是个讹传和穿凿附会。

沈老师还是个考据党，因为这种传说都经不起细究。

民间有太多美食都喜欢攀附上乾隆皇帝或者康熙皇帝了。

“乾隆皇帝并没有到过岭南吧。”沈光林很确凿。

“乾隆皇帝六下江南，第一次南巡时间是乾隆十六年，路径是经直隶、山东，向南，最远到达杭城和金陵，等祭奠完明皇陵后就回返了；第二次南巡是乾隆二十二年，到达的地点又是苏杭和金陵，然后回返；第三次是乾隆二十七年，最远到海宁，曾经“阅海塘，登观潮楼”然后还是去金陵祭祀，之后回返；第四次是乾隆三十年，也是到江宁；第五次是乾隆四十五年，路线跟以前一样；最后一次南巡是乾隆四十九年，还是到达金陵就回返了。”

还去岭南？不可能的。

不过，肠粉这种美食味道确实不错，还可以添加各种佐料，比如鸡蛋，肉片，虾，鱼肉等等，但是不能多吃，吃多了会腻。

……

沈光林他们来羊城的时间紧任务重，接下来就要去办正事了，不可能因为羊城好玩就在这里无限耽搁下去。

拥有全套的手续，想办理通行证其实并不难。

根本不像一些小说里写的，想去香江还要准备一个轮胎或者几个篮球胆，跳到海里顺着洋流飘过去。

沈光林真的问了老王，想偷渡去香江，一般都是从哪里走？

有两个地方，都在深城，在东边的常规偷渡点是沙头角，西边是蛇口。

想游深圳河过去？

只能说这是很危险的想法，双方都有驻军，抓住就有可能被击毙。

有小汽车用就是方便，沈光林先是被老王带着送去海关，等办理完出入境手续之后，再准备送他们去火车站。

至于陪玩香江，老王还做不到，他也有工作要做的。

海关工作人员态度还不错，尤其是看到他们还有公安局的介绍信，特地提醒他们到了香江有事的时候可以求助xx机构，这是内地在香江的办事处。

沈光林想到自己有钱，觉得应该用不上吧。

这个年代通过官方渠道入道香江的人不算多，大部分人是通过“游泳”过去的，很多人腰里套上一个轮胎就漂过来了，因此香江人把大陆的偷渡客叫做大圈仔。

“你们去香江干什么？”

“公干。”

“这么年轻？呦，还是京城大学教师，果然年轻有为呀。”

啪。

红章盖过，通行证就办好了，有效期七天，记得准时回来。

接下来就可以想着怎么前往深城了。

老王的能力也是有限度的，他只能送他们到羊城火车站，然后帮助他们规划了一定的路线图。

可以先从羊城火车站坐火车到深城的罗湖火车站，然后办理通关手续，过关之后就是香江那边了，那边也是罗湖火车站，属于香江。

八九十年代，为了香江顺利回归，国家修了一条京九铁路。

最初，京九铁路的规划路线是从京城修到赣省九江，后来在铁道部副部长邓存伦的建议下：“将京城至九江铁路延长至九龙，并力争在1997年7月1日回归祖国前全线贯通。”

因此，京九铁路的终点其实就是九龙，也就是红磡。

现在，这段铁路早就已经存在了，只是需要跨过海关口岸而已。

等入境之后，他们就可以从香江的罗湖站一路坐车到最繁华地段，比如旺角，红磡，尖东。

羊城火车站很快就到了，老王挥手告别，接下来就是他们三人自己的闯荡之旅了。

时间仓促，他们这次买的是站票，无座。

看到候车室里密密麻麻的人，沈光林的头皮都发麻。

准备从羊城去深城的人也太多了吧，不少人带着铺盖卷等各色行李。

而羊城的天气闷热，候车厅里又没有空调，只有吱吱呀呀的一排大吊扇，煽动各种酸臭味都有。

沈老师作为一个爱干净，习惯了保持清洁，甚至还略微有点洁癖的人，真心受不住这个味道，甚至一度打算包车去深城算了。

好不容易检票了，拥挤的全是人，不过看苏有朋和二楞一副甘之如饴的模样，看来这才是他们习惯的生活。

挤火车的人实在是太多了，到了月台，车门那里也一样，堵满了人，熙熙攘攘的，想排队上车那是痴心妄想。

这时候，练过武术的好处就来了，二楞直接就从车窗