，如同远航集团这些航运公司，自然会教这些船务制造公司做人。

反重力器的初期安装费用，虽然不低。

可是应用于货轮，能降低燃料消耗成本，更能运输更多的货物。

反重力器为整个行业，带来了革新的变化。

一些企业，如果守旧不变，必然被淘汰。

时代在进步，大浪淘沙之下，新旧更替，反重力器的面世，势必会让很多行业重新洗牌。

穆兮这边动作很快，已经让投资公司那边先行一步，收购中辉制造在股市上面的流通股。

她更是派人，前往中辉制造洽谈收购一事。

中辉制造的代表，原本在汴京和沈航，谈判关于反重力器的价格问题。

可是他接到总公司电话。

那边居然告诉他，生产反重力器的新厂幕后公司宁氏集团，竟然派遣代表前来收购他们中辉制造。

那名代表，当场就懵了！

这是什么操作啊？

中辉制造也不算小企业，市值数百亿，咋能说收购就收购啊！

宁氏集团旗下的投资公司，哪来这么多钱啊！

殊不知，穆兮背后的宁北，短时间就内调动上千亿资金流。

收购他们中辉制造，完全不是难事。

至于沈航这边，已经和天下重工、徐氏船舶集团签订了合同。

第一代反重力器，两家各订百台。

这算是前期合作。

最终还是要看反重力器的作用。

价值两亿的订购合同，由沈航决定签约，未来一个月内，会将东西交给这两家公司。

虽然两家公司代表，很想购买第二代，乃至第三代反重力器。

可是沈航这边，暂不外售！

毕竟第三代反重力器，承载力可达到500吨，最适合安装在货船上。

偏偏宁北这边，手里摁着第三代和第二代反重力器，就是不外售！

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