第812章大都会级战列舰(第1/3页)

作品:《澳洲风云1876地图

1901年5月初

这是一个阳光明媚的好日子,湛蓝的悉尼海湾波平浪静,天空盘旋着成群的白色海鸥,远处横跨海峡的悉尼海湾大桥仿佛一道彩虹,连接康士比高原上的北仑与悉尼两座大都市。

经历9年的艰苦建设,两年多的路面铺设和信号灯以及有线电车铁轨安置,雄伟的悉尼海湾大桥终于建成通行,成为横跨海峡两岸的标志性建筑。

悉尼海湾大桥建成通车之后,被《世界日报》《泰晤士报》《纽约时报》等世界主流报刊广泛报道,报纸配发海湾大桥的雄伟图片,被誉为“世界第八大奇迹”。

北仑与悉尼这两座澳洲本土双子城,因此名扬海内外。

北仑港

宽阔的钢筋混凝土码头上飘扬着许多帝国的蓝黄红三色国旗,迎风猎猎飘展。

最底下的蓝色寓意着大洋王国建立在广阔海洋之上,中间的黄色既是大地厚重的颜色,也是主流族群唐族的肤色,代表着帝国的中坚力量。

最上面红色是热情的颜色,同样也是传承久远汉唐猎猎铁血的颜色,象征着帝国钢铁的脊梁,在血与火中历久弥新。

北仑港里大大小小的货船无数,显示出大洋帝国强大的远洋运输力量,大型远洋船队的数量仅次于英美两国位居世界第3位,维护海洋权益就是帝国命脉。

码头边靠泊着一艘悬挂满旗的钢铁巨舰,这就是大都会级战列舰的第八艘,也是最后一艘排水量高达16255吨的“青岛”号战列舰,正在准备进行海军入役仪式。

至此,帝国海军8艘主力战列舰分别是“红河谷”号,“布里斯班”号,“松江”号,“墨尔本”号,“北仑”号,“天权”号,“三马林达”号和“青岛”号,全部列装到位。

从今往后

这8艘新锐战列舰将承担起皇家海军维护国家安全的重任,蔚蓝色的海洋就是他们驰骋的疆场,东至太平洋夏威夷,北至琉球王国附近的东海,西至非洲之角的阿拉伯海,囊括整个印度洋,都是皇家海军巡视的广袤海洋。

大都会级战列舰计划前后持续6年多,前面两艘“红河谷”号,“布里斯班”号是排水量13600余吨的一型,防弹装甲带采用英国哈维钢制造,装备三座蔚蓝武器公司研发生产的楔型双联装40倍径305毫米主舰炮,使用新型黄色弹药包,射程14200米,舰艏一座,舰舯一座,舰艉一座,火力十分强大。

该级战列舰的水平,与扶桑国1897年3月29日在英国泰晤士铁工所动工的“敷岛”号战列舰处于一个水平线上,同样使用的都是英国哈维装甲钢,装甲厚度差别不大,后者防御力略强于前者。

但扶桑国“敷岛”号战列舰装备的是英国阿姆斯特朗公司的305毫米双联装舰炮,一共四门,舰艏、舰艉各一座,主舰炮火力逊色于“红河谷”号。

“敷岛”号战列舰装备14门152毫米副炮,“红河谷”号装备十门152毫米副炮,在副炮火力上“敷岛”号战列舰胜出。

与“红河谷”号战列舰技术水平类似的还有德国公海舰队二型前无畏战列舰,分别是5艘“威特斯巴赫”级战列舰和之后下水的“布劳恩施维格”级战列舰,同样是5艘。

截止1901年,德国公海舰队已建造了包括19艘战列舰、8艘岸防装甲舰、12重巡洋舰及30艘轻巡洋舰的大型舰队。

其中战列舰方面,包括4艘萨克森级战列舰、“奥登堡”级装甲舰、4艘勃兰登堡级战列舰、5艘新大帝级战列舰及5艘威特斯巴赫级战列舰。

与此同时

德国船台上正在建造5艘德意志级战列舰,这将进一步扩充德国公海舰队的规模,给英国皇家海军带来更大的压力。

在德国船厂,装甲巡洋舰建造规模增为14艘,轻巡洋舰则增为28艘,鱼雷艇更多达96艘。

为了实现德意志帝国的海洋梦想,所有的德国船厂都在开足马力,为打造公海舰队日夜加班加点工作,将恐惧氛围渲染到整个欧洲大陆。

弥漫在英吉利海峡上空的海上军备竞赛阴云密布,英国和德国的造船厂都在开足马力建造军舰,事实上的军备竞赛如火如荼,正在激烈的。

英德两国间的海上军备竞赛,令欧洲大陆的形势更为紧绷,法国,意大利这些欧洲传统的海军强国出于自身地缘战略利益考虑,也不得不赶鸭子上架,参与到这一轮海军造舰热潮中。

在20世纪的曙光来临之后

全世界范围迎来新一轮大造军舰的热潮,英法德意奥自不用多说,扶桑,沙俄甚至遥远的北美大陆和澳洲,全都卷入到这一轮军备竞赛中。

大洋帝国的大都会级战列舰从原本计划中的两艘战舰,扩展到两型4艘,再追加到六艘,直至最后的八艘战列舰,就是国际形势下的直接产物。

这轮20世纪初军备竞赛的始作俑者,不得不提到德皇威廉二世和他的狂热追随者提尔皮茨海军上将。

1888年,带有英国血统的德