金刚号的改造，远比想象中要顺利。

主要是沈聪的意志力很强，引导金属延展，在大体结构上的改造速度很快，而且规格质量比手工打磨更加符合规格。

这也取决于沈聪对汽车的理解，六年时间一个人改装大卡车，反反复复的磨合，他对每一个零件都有自己的心得体会。这是其他铁人根本比不了的，因为他们对自己的载具，没有系统的概念。

延展的时候，脑子里完全创造不了立体的模型。

沈聪就像一个高明的设计师，简单几笔就能勾勒出动人图画；其他铁人，就像一般人在那画啊画，结果画出来的全是抽象派。

所以延展出来的结构，总是有太多的不理想。

几乎只用了一天一夜的时间。

金刚号的主体框架就被延展、合金完成了。同时沈聪还用电焊融化了吊车的原始金属，这部分原始金属只有鞋盒子大小，并不是完整的原始金属。只是吞噬的时候，遇到了麻烦，才吞噬很小一部分，就没办法继续吞噬了。

金刚号的天赋，活性源极限值，只从提升到了。

是他的瓶颈。

“有些可惜，比黄金蛟不如。”

剩下一点原始金属，沈聪舍不得浪费，心中一动，让自己的半活化战甲给吞噬了。

半活化战甲属于失败的金属生命体，并没有所谓的天赋一说，只有的活性量。然而在吞噬了吊车的原始金属后，有那么一瞬间，沈聪仿佛感觉到了半活化战甲的“活性”忽然变得灵动了起来。

天赋也有所感应，约莫在1h左右，一星级标准。

只是等沈聪再去感知时，半活化战甲的“活性”又恢复成呆板状态，天赋也察觉不到了。

“等以后获得了原始金属，再给战甲吞噬试试。”

……

金刚号负责延展、合金，半活化战甲负责生产零部件，沈聪一个人就相当于一台工业流水线，日以继夜的忙碌改装。偶尔休息时，就让黑头在一旁守护自己，黑头如今已经长到了蜕变期，活性量达到了，在昆虫里表现还不错

配合尾部蜇针的蚁酸，至少也是羽量级的战斗力。

当然沈聪最看重的，是黑头可以为他预警，利用感知上的情感联系，迅速将他唤醒。

如果没有黑头，沈聪现在连闭眼都难受。

一连两天的高强度工作，金刚号大变样子。

没有修饰的外形，棱角分明，焊接的地方隐约可见。长15m、宽6m、高，车头和车厢半分离，车头长度3m，轮胎从之前的多轮胎，改为了现在的6个直径2m的超大特种轮胎。

以前多轮胎是怕承重不够，现在活性能够增加底盘的硬度和轮胎的强度，很多大胆的改造，可以突破以往的框架。

真正变成了庞然大物。

三台发动机也在专业人士的指导下，扩大了功率，相应的会增加油耗，这是没办法改变的弊端。

“车体太宽，在没有找到更好的发动机情况下，建议不要开往偏僻的道路，耗油会非常大，最好是在省道上行驶，平整路面能减轻油耗压力。”刘彦兵对于金刚号的动力，不是很乐观。

沈聪对此倒是看得开。

他如今已经努力克服对金刚号严重依赖，开始独立外出作战，金刚号将是他的移动基地，而不是保姆车。

所以理论上，并不需要金刚号钻山下河，能在大路行驶即可。

身体素质越来越强，沈聪的自信也越来越强。

至于外部护甲，沈聪让汽车实验室设计了两层，一层是合金钢材护甲，一层是太阳能电板。太阳能电板在外面，随时为金刚号发电，这么设计就是为了增加能源和动力。至于原本的钢刺，其实用处不大，现在被改为了环绕整个车身的保险杠。

即可以提供保护，又不妨碍阳光照射到太阳能电板上。

车头还要安装一个特别设计的推土铲，这是从解放军的gcz-112l履带装甲工程车上推土铲汲取的灵感，一种人字型推土刀。

采用伸缩杆控制，可以折叠成人字型，充当开路的铲子，也可以伸展为一字型，充当推土的铲子。

并且特别加大了厚度，能够当作撞角使用。

以金刚号预计的50吨吨位，这么撞过去，就是重量级进化兽，估计也要碎骨当场。

……

又过去两天时间，探路队还未归来，指挥部对于迁徙滁州市，预期值一降再降。营区已经在组织人手，围绕明发营地周边地带，挖掘壕沟，做好了固守的准备。

这个时候，金刚号的车头驾驶系统，终于全部搞定。

自动、手动两种方式。

自动模式主要利用前后左右雷达扇扫和摄像头分辨，反馈地形，电脑处理，切换行驶方式……暂时只是把雷达、摄像头等简单的安装上，系统还没开通。

手动模式是目前的驾驶方式。

作为老司机，沈聪独立完成了手动档的