一百五十一章 明修栈道(第1/3页)

作品:《天生韩信第一卷

汉中郡地接关中巴蜀,北依秦岭,南频巴山,中间为汉水冲击而成的汉中平原。

因北面有秦岭所阻,来自北方的寒流便被阻挡与秦岭之北,故而汉中虽紧邻关中,却和关中气候有着极大差异。这里四季分明、气候温润、冬无严寒、夏无酷暑,再加上地势平坦、土壤肥沃,是昔日秦国除关中、巴蜀外的第三大粮仓,号称‘秦巴天府’。

当初刘邦得到此地时还是非常满意的,自以为平白捡了个大便宜,可随后也发现了汉中的局限性了。因为北面有秦岭所阻,再为他提供防御依仗的同时也限制了他向关中的发展;南边则是蔓延数百里的巴山,那边关卡重重,他足足攻打了半年也才攻下一小半不到,不知打通通往巴蜀的路程要何年何月。

西边则是山脉高耸,翻过山就是羌人的地界了,而东边是唯一连通中原的途径,却也是山野小道,虽然算不上艰难险阻,可也不非常适合大军的行走。

正如范增所料,汉中虽然富庶足以立国,但同时也是龙困之地,并不适合一个胸怀大志的诸侯王所封。所以才力劝项羽顺水推舟,将汉中封给了刘邦,就是想用秦国的残余势力将刘邦的野心死死的压制在秦岭以南,同时也给秦国留下一个潜在的威胁。

在得知关东战火燃起的消息后,刘邦敏锐的察觉到了秦国第一个动手的对象一定是他和司马欣、董翳二人。于是积极的备战准备抵御秦国的入侵,将南攻巴蜀的彭越大军紧急调回,同时派人翻越秦岭去上郡联络司马欣、董翳这两个难兄难弟,希望他们能为自己多牵制些秦军的主力。

唯一让刘邦稍微有些心安的就是八百里秦岭的阻隔,秦军除非化成了天上的飞鸟,否则绝无可能轻松的翻过秦岭。

而汉中通往关中的无非就是三条道路,一为陈仓故道,从关中陈仓县至凤县折西南沿故道水河谷,经略阳接沮水道抵汉中,这条道路是周时所建,后因开了其他更为平坦便捷的栈道,所以逐渐被废弃了。现在已经杂草丛生道路桥梁失修多年,秦军若从这里攻打汉中,显然难度极大。

第二条就是子午道,建于秦昭襄王年间,自咸阳南下,入子午谷溯谷而上沣水河谷,溯谷南行至关石,过关石后南行,越秦岭主脊循汉江支流旬河而下便可到达到达汉中。这条路极难行走,却也是偷袭所用的绝佳用径,当初刘邦入汉中的时候正是通过此道突然杀到才一举夺下汉中。

为了防止秦军也效仿自己攻打汉中,刘邦便下令在子午谷附近的两处高地设立了关卡堡锁,利用地形之利防守的话可以说是一夫当关万夫莫开,彻底断了此路的用途。

最后一条也是最主要的就是褒斜道,也就是通常所说的栈道,是关中连接汉中最主要的通道,和平时期褒斜道上人马车队几乎是络绎不绝,货物源源不断的往返于关中、汉中、巴蜀三地。

褒斜道南起褒谷口,北至斜谷口,沿褒斜二水行,贯穿褒斜二谷,故而得名。秦惠文王时期,当时的秦相范睢为了加强咸阳对汉中和巴蜀二地的控制,便耗费巨资花了数年的时间在秦岭山壁上生生的凿出了褒斜道。利用此道从关中快马赶往汉中仅需要不到五天的时间,这为开疆辟土中的秦国有效的控制南方的领土做出了重要的贡献。

后范睢因举荐的将领郑安平投降了赵国,按照当时秦国的律法范睢是要被车裂灭族的,当时一位大臣却以范睢曾经修建过栈道的功劳向秦惠文王求情道:‘栈道千里通于蜀汉,使天下皆畏秦,秦之欲得矣,君之功极矣’。果然秦王念其功劳,赦免了范睢的罪罚,由此可见栈道对秦国的意义重大了。

为了防止秦军利用此道袭击汉中,刘邦便下令将栈道悉数焚毁。秦国自七月开始就陆陆续续的着手重修栈道,因为刘邦烧毁的是木桩和木板,而石穴、石桩尚在,只仍然需要伐木、制板、再铺设路面。到了咸阳决定出兵收复汉中后,大批的民夫便被动员起来抓紧重修栈道,看样子是想从这里用堂正之师攻下汉中。

刘邦为此大为紧张,连忙派遣大军驻扎在褒谷口,严阵以待防止秦军借此攻击。

虽做了重重防范,可刘邦心中仍然放心不下,便召集了诸将回到南郑共商大事。

南郑为汉中的郡治所在,自然一片繁华之相。再加上刘邦掌管汉中后一直休养生息与民同安,南郑在他的治下愈加显得车马喧哗了。

唯一有些例外的就是城中的汉王府,却经久失修显得破破烂烂的。当初刘邦入汉中的时候,为了显示自己不贪富贵不享荣华,便搬入了前秦国郡守的府邸中作为他的王府,不但没有翻新加修而且处处削减开支。

刘邦的这番作秀,倒是苦了部下的大臣和将领,既然有了汉王这个表率,那其他大臣和将军自然也不敢追求太多的物质享受,所以整个汉国上下的官吏都显得清廉无比。

不过清廉只是相对而言的,刘邦虽然表面功夫做的十足,可府中内部的装饰用具倒是一应俱全,丝毫不亏待自己。他此刻正高坐在纯金打造的王座之上,看着坐下正仰视自己的众人,一股自豪感油然而生,故作威严的咳嗽了几声,