会议是开不完的，陈神接下来两个月的时间都在各种各样的会议里面度过，王倩办公室里面的会议室都快要成为他的宿舍了。

这期间就连冬季残奥会他都没有时间关注，只是知道棱角义肢在这次的残奥会上面，通过安装义肢的运动员展示了极为正面的形象，在世界范围之内都广受好评。

毕竟他们是在帮助弱势群体，义肢里面又没有装5g芯片，这种事情很难黑。

棱角也在同步进行媒体公关，事情的评价基本是一边倒的。

不过，这段时间里面的会议也不是白开的，在新基地建造中，现场条件不允许技术人员和研究人员入驻的情况下，他通过会议解决了许多问题。

比如对于未来深海探索计划的制定，既然这个项目既然是一个深海探索项目，那么自然要有一个详细的深海探索计划。

至于计划什么时候执行，或者执行不执行……

那不重要，等什么时候赤红暴风能够空运到深海再说吧。

其次，有了深海探索计划，还得有深海探索工具吧。

不然机甲往海里一站，三条手臂练武术一样，然后咔咔咔伸出三把合金锯齿刀片，每分钟还有六千转的速度……

你跟我说这玩意是去深海搞科研探索的？

还不如说它是去深海打鱼的！

所以还是得往赤红暴风身上装一些深海探索经常需要用到的工具。

比如多参数环境传感器、保压采水器、生物和地质采集的样品筐等等。

不过这样一来，就涉及到了密封技术的问题，毕竟增加了这么多的东西，都需要从机甲里面增加对应的操控接口，这些接口的密封一旦没有做好，就会影响到整台机甲。

这就需要对机甲的密封系统进行一次大改动。

可是密封系统改动的话，又会影响到机甲的建造，现在机甲的许多零部件都已经在制造中了，有些甚至都已经做好了。

一旦改动，这些已经做好的部件可能就废掉了。

而且进行大改动的话，机甲的密封系统会不会出现新的漏洞？

这个问题是众人都不敢保证的，哪怕是陈神也无法完全推算出，下到七千米的深海之后，大改的密封系统会不会出问题。

当时开了几天的会议，陈神才提出了一个大家都认为可行的方案——

把这些深海探索设备外置，另外制造一个可以操控这些设备的装置，把它们整合在里面。

而赤红暴风只需要新增一个操控接口，操控这个装置，进而操控里面的设备，然后在需要下深海的时候，再背着这个装置下水就好。

这样只增加一个操控接口，密封系统的改动不麻烦，也不会出现新的漏洞。

这天，陈神刚刚才上线会议，就看到了视频对面的人满脸带笑，掩盖不住的喜悦。

这个会议的主题是矢量发动机，对面的人就是国内的矢量发动机研究团队。

对，就是用在战斗机上面的矢量发动机。

明明做的是机甲，怎么会跟矢量发动机扯上关系？

还真的就有关系。

在赤红暴风的背后，有三个并列的可伸缩式巨型推进器，它们的作用主要是为了提高机甲的动作速度。

比如使用雷云阵的时候，通过控制不同推进器的喷射，为机甲的挥砍和转身提供额外的加速度。

此外，在陆地时，这三个推进器也可以用来加速机甲的奔跑速度，甚至还可以让这三个推进器为机甲提供额外的升力，从而跳得更高。

这三个作用巨大的推进器，其实就是三台巨型的矢量发动机，也就是喷口可以向不同方向偏转，从而产生不同方向推力的发动机。

而且这是三台三元矢量发动机，与只能上下偏转的二元矢量发动机相比，三元矢量发动机的喷口可以上下左右多方向偏转。

它们伸出之后的喷口直径达到5米，这个高度几乎与一些飞机的机高相等了，体型实在大得恐怖。

不过这么大的体型，换来的就是同样恐怖的推力，这三台矢量发动机，每一台的推力都达到了极其恐怖的70吨。

也正是因为这个推力，它们才会被装到机甲上面。

会议室里。

“有一个好消息，陈总师你要不要听听？”说话的是对面的专家柳林，他今年才38岁，在国内的航空发动机研究里面贡献不小。

陈神靠在椅子上面，看到他的脸色就知道这个会议应该不会太麻烦。

他同样笑了笑，说道：“我猜是矢量发动机试车成功了？”

这两个月的时间里面，他们已经按照图纸造出了一台发动机样品，上一次试车的时候因为意外没有成功，这一次应该是成功了。

对面竖起一个大拇指，“没错，我们昨天就已经完成了发动机的试车，过程中一切正常，推力也达到了预期的数据，70吨完全没有问题。”

“一切都跟你设计的一样