只要咱们的营销手段得当，一年1000辆防地雷反伏击车还真不是卖不出去……这么说起来的话，将防地雷反伏击车的年产能增加到1000台还真的有必要。”

设计最大年产能是1000辆，不意味着就一定要生产1000辆，实际上企业在多数情况下都不会让生产线从年头到年尾进行满负荷生产，如果这条生产线在全年范围内能够以80%的负荷进行生产，工厂老板的嘴巴都能笑歪了。

“是吧？”听蔡向东这么说，张起航笑了：“这还只是阿富汗和尹拉克的p市场呢，之前上面不是已经派人下来对咱们的这个防地雷反伏击车项目进行了解了么？这说明上面对这个产品也有需求啊。

再加上其他慕名而来的需求，比如这两年，国内很多经济发展状况不多的地方，都开始搞自己的特警队伍建设，难道这些特警就不需要这类特种车辆？所以这么说吧，我其实还有些担心1000辆的年产能够不够呢。”

蔡向东再次默默的点头。

就在首批防地雷反伏击车装船离港不久，上面就来了人，调查和了解重汽集团这批防地雷反伏击车的情况，在了解了华腾工业集团的6*6和8*8这两款防地雷反伏击车的情况、并且观看了正在测试当中的4*4版本的防地雷反伏击车的测试过程之后，调查人员意味深长的对张起航和蔡向东表示：“你们重汽集团这次可是搞了个好东西啊，难怪能直接出口到尹拉克。”

据说，只是据说啊，据说上面正在讨论，是不是可以实验性的给国外的蓝帽子们送去一批，一个是蓝帽子们装备的北汽勇士确实是比较寒碜，看上去就小气吧啦的，别说跟米国的“美洲狮”和“水牛”这俩刚刚交付的防地雷反伏击车作对比了，就算是与米军之前的“悍马”系列：98以及装甲强化型114相比，也没法比啊。

重汽集团的这个防地雷反伏击车，别的不说，单单是那个气场和气势，就符合咱们“威武之师、文明之师”的特色不是？

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想到这，蔡向东说道：“要是这么说的话，1000辆的年产能似乎还确实是稍显保守了些？”

张起航点点头，应道：“先将产能搞到1000辆，同时留下充足的产能扩充空间，您觉得呢？”

“我觉得可以，”蔡向东没有犹豫：“多预留一些总不是坏事……这样，咱们一起向陈主任汇报一下，如果陈主任也没有意见，那咱们就回头和大家通个气，然后在周一的会上过一下？”

张起航点头：“好。”

这么大的事，当然要向陈海洋通报一下。

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对于这种出口赚外汇的好事儿，陈海洋自然不会反对，在听了张起航和蔡向东的汇报之后，他就大手一挥，表示知道了，示意重汽集团随便去折腾。

有了领导的这番话，事情就好办了，偌大的重汽集团开始行动起来。

而也是在这个时候，华腾工业集团率先与叙利亚方面就投资事宜达成了基本的一致：华腾工业集团与叙利亚国有投资集团将共同出资，在叙利亚霍姆斯省建立一座年产一万辆轿车和suv的工厂，生产车型为凯越轿车和瑞虎suv。

在这座工厂当中，华腾工业集团以产品、技术以及生产线入股，同时辅以部分资金，占股51%，而叙利亚则以地皮、市场、厂房以及部分资金入股，占股49%。

华腾工业集团方面承诺，在工厂投入使用后，前期以ckd模式运行，在未来，华腾工业集团将逐渐帮助叙利方面提高国产化水平——大概是叙利亚方面也知道自己的国情不足以支撑这么一家工厂实现100%国产化率，所以双方最终确定下来的国产化水平为最高50%。

而不同于此前与大马国宝腾汽车的谈判，大概是自家知道自家的情况，叙利亚方面并不谋求在车头或者车尾的位置悬挂自家的车标，这也就意味着华腾工业几天未来在叙利亚生产的车型会是原汁原味的华腾汽车。

对于双方本次的合作，叙利亚政府还好，还能保持矜持，而叙利亚媒体则几乎高兴的要疯了，对于这桩合作的评价已经不能用“极高”来形容了，他们纷纷表示，华腾工业集团在叙利亚的投资建厂，对于叙利亚乃至整个中东地区汽车工业的发展都有着“里程碑一般重要的意义！”

看的张起航一阵阵头皮发麻！

也是在这个时候，大马国方面终于绷不住了……