第1307章 非它莫属(第1/2页)

作品:《起航1992笔趣阁

听江河提到国#宾护卫队,石振下意识的道:“江总,咱们的国@宾护卫队不是已经停止使用摩托车了么?”

江河闻言,和张起航对视了一眼,两人同时笑了起来。

说起来,从80年代初的宏达750到之后的宝马r80rt再到2003年之前的宝马r85rt,华夏使用摩托车作为国@宾护卫队开道车其实有着挺长的历史,一直到2003年之后,上面经过各方面的考虑,决定不再使用大排量摩托车作为国@宾护卫队的开道车。

官方的说法当然说的过去,但此前张起航与江河等人聊天的时候,觉得官方的说法其实事实一个相对委婉的说法,根本的原因还是在于继续使用国外大排量进口摩托车作为国@宾护卫队开道车与咱们的国家实力不相衬。

2003年的时候,华夏的gdp总额位居世界第六,摩托车总产量更是因为华腾集团的出现而暴涨至2100万辆,远超历史同期的1461万辆,总产量位居世界第一!

但如此庞大的差能并不能掩盖华夏的摩托车产业“大而不强”的局面,不说2003年时1461万辆的全国总产量,就算以今年上半年为例,国内摩托车的总产能已经来到了1600万辆,估计全年的总产能有望突破3300万辆,超过历史同期的2500万辆,但即便是如此庞大的产能,仍然是以代步型和工具型摩托车产品为主,以上排量的摩托车总产能只有几万辆,超过99.9%的产品仍然是以下排量的产品。

这就让上面有点尴尬了,如果继续采用进口摩托车,外宾问:“朋友,听说你们的摩托车产业很发达啊,一年的产量都有2000多万辆,咋你们还用外国的摩托车作为开道车呢?”

你说这个时候的领导,脸上得多尴尬?这可怎么回答?

领导的脸上也火辣辣的。

总不能开道用的摩托车也用个150或者东瀛技术的250吧?

速度也达不到开道车的要求啊。

于是乎干脆停了吧,直接不用摩托车了!

不用摩托车,外宾问起来的时候咱们还有各种托词和借口。

但是护卫队真的不用摩托车了吗?

当然不是。

用摩托车做开道车已经是国际上通用的外宾接待礼仪,只是自家的娃不争气,所以上面也只能做出暂时不使用摩托车作为护卫队开道车的决定,但到了2011年,春风搞了个cf650-tr之后,上面顿时就心动了,经过两年的观察、确定这款车的性能和稳定性、可靠性都能够满足国@宾护卫队开道车的要求,于是2014年10月21日,咱们国家就恢复了用摩托车作为外交礼宾开道车的历史,而车型就是以春风cf650-tr为原型改进而来国宾型cf650tr-g。

看着笑的开心的张起航和江河,石振有点迷糊,不明白这两位老总怎么就笑的这么开心:国家在2003年的时候就决定不再国@宾护卫队当中采用摩托车开道,这不是事实吗?

江河笑着拍了拍石振的肩膀:“小振,咱们国家现在不使用摩托车作为国@宾护卫队的开道车,这是事实,但这么说吧,只要咱们华腾集团能够拿出符合要求的摩托车产品,张总就有这个能耐让国@宾护卫队重新启用摩托车。”

“……”

石振闻言,震惊的瞪大了眼睛,脸上满是难以置信:张总竟然有这么大的能耐?

有些话就没有必要对石振说了,江河皱着眉头说道:“张总,以这个车开发国宾型摩托车倒是没问题,但美利坚的国宾型摩托车就是哈雷,咱们这个车就是标准的美式巡航车,这个……如果选择这个车作为国宾车的话,会不会对国家的想象不太好?”

“说的这个问题我也考虑到了,”张起航点头道:“所以你现在看到的这款车是我用来主攻高档美式巡航摩托车市场的,下面的那辆车才是我准备主攻运动型豪华巡航跑车市场的,老江看看怎么样?”

下面的车?

听到张起航这话,不但是江河,石振也是精神一震。

两人急忙翻开下一页效果图,一张类似于三箱版宝马r1200rt的运动豪华巡航跑车就映入了江河和石振的眼帘。

巡航摩托车其实有两个细分的分类,如果说哈雷的滑翔系列是标准的公路巡航摩托车的话,那么以宏达st1300、雅马哈fjr1300、川崎gtr1400以及宝马r1200rt为代表的这类巡航车就是运动型巡航摩托车的代表,而运动型摩托车的极致代表,真正有资格被称为运动型豪华巡航跑车的,则飞宏达的“金翼”1800以及现在还没有出现的宝马k1600-gti莫属。

哈雷的滑翔系列强调的是在笔直的洲际公路上巡航的舒适感,而运动巡航则在强调舒适的同时,还相当强调整车的操控性,所以宏达st1300和宝马r系列运动巡航摩托车同样被很多国家作为国@宾护卫队的开道车,即便是咱们国家的国@宾护卫队,在2003年之前使用的摩托车也是宝马的r8