曼德海峡中咽喉锁匙之地，大哈尼什群岛

哈尼什群岛从北向南有祖盖尔岛，小哈尼什岛、大哈尼什岛和苏尤勒哈尼什岛4个主要岛屿。

这其中，最大的岛屿是祖盖尔岛，面积约有100平方公里，但是该岛上大部分是平坦的沙洲和草滩，还有面积很大的沼泽红树林，是海鸟和鱼类的天堂，却无人居住，不适宜建造坚固的要塞。

大哈尼什岛是哈尼什群岛中排行第二的岛屿，面积为90平方公里，岛上山峰耸立，连绵不绝，葱郁的树林植被覆盖全岛，是典型的海洋性湿润气候。

其位于红海东南端海域正中，东距也门、西距厄立特里亚均为40公里，距离最近的城市阿萨布68公里，距离虎门镇234公里，距离红海东南端出口处约110公里，是哈尼什群岛真正的主岛，附近还有其它数十个岛礁。

曼德海峡是红海通往印度洋的咽喉要道，大哈尼什岛位于曼德海峡的入口正中位置，极具深远的战略意义，其恰好居中坐落在红海航道上，位于整个哈尼什群岛中部，军事上可以作为群岛的核心和支撑点。

凭借优越的地理位置，大哈尼什要塞可以严密监视过往红海的船只，用大口径岸炮可以将红海东南端完全封锁。

如今哈尼什群岛隶属于昆士兰州海外殖民地索马里省所辖，常年在大哈尼什岛上驻军4个连规模，约570名官兵。

从1884年至今

红堡势力名义上拥有哈尼什群岛，并且于柏林会议后得到国际社会广泛承认，红堡已经在大哈尼什岛上持续进行了5年的建设。

相关建设资金直接由内库拨付，在不惜工本投入下，几乎挖穿了大哈尼什岛主峰山腹内部，建设起惊人规模的洞窟基地和十余座炮台。

该地区为军事禁地，严禁任何船舶靠近。

要塞长官是36岁的弗里德曼-科普夫中校，他是虎骑兵师长苏瓦茨-科普夫准将最小的一个弟弟，曾任职豹骑卫军官，是最早跟随伯爵大人的近卫军官之一，为人忠诚严谨，执行军令刻板到不知变通。

西安最著名的雇佣兵头子和走私大商人李勇曾经在岛上服役，出于感情的因素，曾经派遣手下运送了一船物资劳军，用奶粉，奶糖，香烟，大米白面，澳式香肠，茶叶等等，谁知船刚一靠近码头就被扣押了，随船人员差点被枪毙。

幸亏当时并未登岛，否则真的难以收场。

后来追查原因，是索马里卫戍司令部一名低级军官因为工作疏忽，并没有将这一船劳军物资的信息发送给岛上，导致岛上驻军如临大敌，差点酿成大祸。

据说当时弗里德曼-科普夫中校已经命令重机枪阵地准备扫射，炮兵阵地已经扯下了炮衣，装填了炮弹，随时有可能给运输船来上一发狠的。

事后，这名低级军官被解除了军职，移交军法审判。

从此以后，再也没有人敢擅自靠近大哈尼什岛，

“浪速”号巡洋舰停靠在码头上，吴墨舟一行非洲殖民地的军政高官在弗里德曼-科普夫中校陪同下，视察了整个要塞基地。

如今的要塞基地可以分为两部分，一部分是已建成区，一部分是规划建设区。

站在高处的炮台上，环顾周边地区一片开阔。

由于大哈尼什岛最高峰达480余米，从海面上突兀而起，所以站在高处，颇有种一览众山小的广阔视界，在晴朗天气，借助望远镜能够看到20公里远处的海天线。

码头位于岛屿北方峡弯处，这里处于祖盖尔岛，小哈尼什岛和大哈尼什岛中间的三角区域内，海面风浪较小，地势平坦广阔。

从码头海拔5米左右，到要塞区海拔50余米的区间，是一个宽约公里，长约5公里的平原丘陵地带，总面积达39平方公里，生长着茂盛的森林植被，有着众多的野生动物。

从码头到要塞区有一条宽阔的林间道路，长约公里，铺砌着天然沥青湖出产的优质沥青，沿途建有数个高大的钢筋混凝土碉堡，并且用铁丝网区隔，透露着一股肃杀氛围。

历经5年多建设，如今的海防要塞已经逐渐成型。

顺着海边码头至地形逐渐隆地山脚下，是一片无遮无挡的小广场，周边设有多个明岗暗堡，只见一道宽达700余米的要塞城墙拔地而起，仿佛巨龙一般绵延向高处，冰冷的灰褐色透露出极为厚重之感，令人禁不住心声寒意。

从这里至半山腰300余米处，已经建成了宽约600余米，长约公里的狭长要塞建筑，逐级抬高分为三个独立区域，由低至高划分为a区，b区和c区。

每个独立区域都有厚重的城墙隔断，地势高的区域拥有更广阔的射界，对下一层区域拥有无可置疑的控制力。

可以想象一下；

站在楼顶上，操纵重机枪和火炮对着下面操场上的目标覆盖射击，差不多就是这样的优势。

由于整个要塞是建在坡度较缓的一侧玄武岩山体上，因此占据了高度优势，对全岛控制力极强，任何动静