第588章天堑要塞(第1/3页)
作品:《澳洲风云1876类似的小说》曼德海峡中咽喉锁匙之地,大哈尼什群岛
哈尼什群岛从北向南有祖盖尔岛,小哈尼什岛、大哈尼什岛和苏尤勒哈尼什岛4个主要岛屿。
这其中,最大的岛屿是祖盖尔岛,面积约有100平方公里,但是该岛上大部分是平坦的沙洲和草滩,还有面积很大的沼泽红树林,是海鸟和鱼类的天堂,却无人居住,不适宜建造坚固的要塞。
大哈尼什岛是哈尼什群岛中排行第二的岛屿,面积为90平方公里,岛上山峰耸立,连绵不绝,葱郁的树林植被覆盖全岛,是典型的海洋性湿润气候。
其位于红海东南端海域正中,东距也门、西距厄立特里亚均为40公里,距离最近的城市阿萨布68公里,距离虎门镇234公里,距离红海东南端出口处约110公里,是哈尼什群岛真正的主岛,附近还有其它数十个岛礁。
曼德海峡是红海通往印度洋的咽喉要道,大哈尼什岛位于曼德海峡的入口正中位置,极具深远的战略意义,其恰好居中坐落在红海航道上,位于整个哈尼什群岛中部,军事上可以作为群岛的核心和支撑点。
凭借优越的地理位置,大哈尼什要塞可以严密监视过往红海的船只,用大口径岸炮可以将红海东南端完全封锁。
如今哈尼什群岛隶属于昆士兰州海外殖民地索马里省所辖,常年在大哈尼什岛上驻军4个连规模,约570名官兵。
从1884年至今
红堡势力名义上拥有哈尼什群岛,并且于柏林会议后得到国际社会广泛承认,红堡已经在大哈尼什岛上持续进行了5年的建设。
相关建设资金直接由内库拨付,在不惜工本投入下,几乎挖穿了大哈尼什岛主峰山腹内部,建设起惊人规模的洞窟基地和十余座炮台。
该地区为军事禁地,严禁任何船舶靠近。
要塞长官是36岁的弗里德曼-科普夫中校,他是虎骑兵师长苏瓦茨-科普夫准将最小的一个弟弟,曾任职豹骑卫军官,是最早跟随伯爵大人的近卫军官之一,为人忠诚严谨,执行军令刻板到不知变通。
西安最著名的雇佣兵头子和走私大商人李勇曾经在岛上服役,出于感情的因素,曾经派遣手下运送了一船物资劳军,用奶粉,奶糖,香烟,大米白面,澳式香肠,茶叶等等,谁知船刚一靠近码头就被扣押了,随船人员差点被枪毙。
幸亏当时并未登岛,否则真的难以收场。
后来追查原因,是索马里卫戍司令部一名低级军官因为工作疏忽,并没有将这一船劳军物资的信息发送给岛上,导致岛上驻军如临大敌,差点酿成大祸。
据说当时弗里德曼-科普夫中校已经命令重机枪阵地准备扫射,炮兵阵地已经扯下了炮衣,装填了炮弹,随时有可能给运输船来上一发狠的。
事后,这名低级军官被解除了军职,移交军法审判。
从此以后,再也没有人敢擅自靠近大哈尼什岛,
“浪速”号巡洋舰停靠在码头上,吴墨舟一行非洲殖民地的军政高官在弗里德曼-科普夫中校陪同下,视察了整个要塞基地。
如今的要塞基地可以分为两部分,一部分是已建成区,一部分是规划建设区。
站在高处的炮台上,环顾周边地区一片开阔。
由于大哈尼什岛最高峰达480余米,从海面上突兀而起,所以站在高处,颇有种一览众山小的广阔视界,在晴朗天气,借助望远镜能够看到20公里远处的海天线。
码头位于岛屿北方峡弯处,这里处于祖盖尔岛,小哈尼什岛和大哈尼什岛中间的三角区域内,海面风浪较小,地势平坦广阔。
从码头海拔5米左右,到要塞区海拔50余米的区间,是一个宽约公里,长约5公里的平原丘陵地带,总面积达39平方公里,生长着茂盛的森林植被,有着众多的野生动物。
从码头到要塞区有一条宽阔的林间道路,长约公里,铺砌着天然沥青湖出产的优质沥青,沿途建有数个高大的钢筋混凝土碉堡,并且用铁丝网区隔,透露着一股肃杀氛围。
历经5年多建设,如今的海防要塞已经逐渐成型。
顺着海边码头至地形逐渐隆地山脚下,是一片无遮无挡的小广场,周边设有多个明岗暗堡,只见一道宽达700余米的要塞城墙拔地而起,仿佛巨龙一般绵延向高处,冰冷的灰褐色透露出极为厚重之感,令人禁不住心声寒意。
从这里至半山腰300余米处,已经建成了宽约600余米,长约公里的狭长要塞建筑,逐级抬高分为三个独立区域,由低至高划分为a区,b区和c区。
每个独立区域都有厚重的城墙隔断,地势高的区域拥有更广阔的射界,对下一层区域拥有无可置疑的控制力。
可以想象一下;
站在楼顶上,操纵重机枪和火炮对着下面操场上的目标覆盖射击,差不多就是这样的优势。
由于整个要塞是建在坡度较缓的一侧玄武岩山体上,因此占据了高度优势,对全岛控制力极强,任何动静