贯彻了埃斯顿火炮运载车的思路，整车看起来就像是在一个拖拉机底盘上面安装了一个大大的金属箱，为了方便切割铁丝网，车体前部安装了一个大大的金属切割具。

为了方便跨越壕沟，其形状类似于船首。

这辆大家伙的正面装甲为17毫米，长度足足有米，重量为吨，一共有6名乘员（包括一名车长兼驾驶员，一名发动机管理员，一名装填手，一名炮手，两名机枪手）。

和厚重的体形相比，其动力系统就显得很是可怜，一台柴油机只能提供70匹的马力，最大速度为8公里每小时，每行驶50公里就要停下来加一次油。

这些数据虽然都比不上猎豹中型坦克，但毕竟是自己的亲儿子，而且法国军方对坦克的移动速度要求也不高，作战思想很保守，只要能够伴随步兵进攻就行了，用不着猎豹坦克那么快的速度。

法国还有一款突击坦克“圣沙蒙”，该坦克可以搭载9人作战，搭载法国引以为傲的75毫米火炮和90发弹药，但是十分笨拙，而且射界狭窄。

法国第3款坦克是轻型坦克，从该坦克的设计构想上面就可以看出其先进性，自重不超过4吨，拥有一座360度旋转的炮塔，装备小口径火炮或者是轻机枪，时速不能小于10公里每小时，防御能够抵御一般轻武器的攻击。

正是因为拥有底气，所以法国人购买的态度相当敷衍。

军方认为有那么多钱去采购昂贵的猎豹坦克，不如将大笔订单留在法国，这将创造很多劳动机会，整个军工产业链都会大大受益。

像法国这样的陆军大国和强国，仅靠购买武器显然是不行的，必须要拥有自身的强劲研发能力和生产能力。

这样一来，采购猎豹坦克的提议自然流产了。

反倒是奥匈帝国白得了一笔美国战争赔款，转手就送到了大洋帝国手上，从这里购买现成的一批坦克装甲车，用于当前热点的巴尔干地区。

对他们来说，波斯尼亚和黑塞哥维纳随时有可能爆发战争，还是买一批经受过战争检验的装备靠谱。

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