各州白人上流社会站到自己这边来，放弃在沿海铁路南延线的强硬立场，成为利益链条上的一份子。

既然无法反抗，莫如躺倒享受，不失为一个明智抉择。

对于白人强硬保守派来说

摆在桌子上的选项非常有限，强硬的抵抗政策便是陷入连年的巨额亏损中，肥的拖瘦了，瘦的拖死了，越来越多的白人明智的登上了红河谷的战车，放弃了这折磨人的拉锯战。

若是同意沿海铁路南延线方案，随之而来的便是洪水一般蔓延的移民群体，深入到南方各州的方方面面，渗透进入社会生活的每一个环节。

拥有来自昆士兰伯爵大人强硬的支持，遍及澳洲洪门兄弟会分支机构做后盾，还有致公党议员的监督，南方各州没有底气拒绝，也不能岐视和排挤移民群体，只能眼睁睁的看着这一切发生。

这种结局，绝不是强硬派愿意看到的。

少数顽固派的抵抗是最让人头痛的，沿海铁路南延线方案正是受阻于这极少部分群体，进展得步履维艰。

长达1700英里的南延线方案，其间任何一位或者几位白人牧场主的顽固抵抗，都会令整个计划胎死腹中。

面积动辄数万甚至数十万，上百万英亩的大牧场，沿海铁路总不能从天上飞过去，也不可能绕过去，只能日复一日的对峙下去。

这已经成为红河谷最头疼的难题，没有之一。

时至今日，昆士兰伯爵大人依然握有红河谷毛纺总厂%股权，年收益440万英镑，不愧为澳洲支柱性产业，收割的利益足够丰厚。

仅仅汇通银行和毛纺织业两项产业相加，李福寿年收益便达到千万英镑级别，环顾世界，也是最顶级收入群体之一。

随着红河谷蓬勃发展兴旺，移民群体规模滚雪球一样的壮大，这两项支柱性产业，在今后可以预见的数十年里，会沿着陡峭的上升趋势继续攀升，带来更为丰厚的收益。

如今整个澳洲拥有186万黑头发，黑眼睛黄皮肤的华人移民，预计4个月后，在1881年10月份来临之前便会突破200万大关，超越白人群体成为第一大族裔，代表着移民潮不可阻挡的大趋势。

若是这个数字乘以十，那么其间蕴藏何等巨大的利益，想一想都让人心醉神迷呀！

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