哈迪看着扣押没收目录，这里面包括大多数二战参与支持日军军工的日本企业。

三菱重工。

1937年至1945年期间，三菱是日军最大军工生产商之一，生产八艘航空母舰、30艘大型战列军舰、还有大量飞机、坦克、大炮、炸弹等。

二战后所有军工厂被美国查封扣押，包括附属厂，三菱财团三菱商事也被拆分。

川崎重工。

二战期间该公司为日本军队提供了飞燕战斗机、五式战斗机、一式运输机，还建造了“榛名”号战列舰、“加贺”号航母，同时还生产军用摩托车、铁路机车、铁路设备等。

松下电器。

1936年至1945年期间，为日军生产大量战斗机，航空炸弹、通信设备、山炮。

东芝。

1939年至1945年为日军生产97、95中型坦克、重型机枪、各类山炮。

富士重工。

二战期间总共生产各型军用飞机20000余架，占二战时期日本军用飞机总量的三分之一。

雅马哈。

原本是乐器社，战争期间生产大量飞机配件，部分工厂被扣押没收。

尼康。

主要生产光学设备，二战期间日军所有军用望远镜、瞄准仪、测距仪、航空照相机、潜望镜都由尼康提供。

nec。

二战期间和住友电器一起，共同为日军生产雷达、无线电话、电子管等电子与半导体设备。

日产。

二战期间生产大量军用汽车卡车。

五十铃。

二战期间为日军提供装甲车、牵引车、军用卡车等军用车辆。

中岛飞机。

二战期间日本军用战斗机提供商，和三菱、富士三足鼎立，由于是纯军工企业，战争结束后被完全查封没收。

日立。

战争期间日立制作所生产了军舰、坦克、发动机军用飞机引擎及其他零件，部分工厂被查封。

日野。

生产“神风”飞机引擎的企业，此外还为其他企业提供坦克、装甲车、军用卡车、牵引车等军用装备配件，参与生产军工产品的工厂全部被查封没收。

此外还有生产子弹、化工、后勤物资的军工企业。

总数在300家左右。

哈迪心说，哪怕只把这三百家吃下，也够七大财团饱餐一顿的，他作为‘经济特使’，政府赋予他处理这些企业的权利。

哈迪肯定要充分利用。

有权不用过期作废。

当年看抗日神剧的时候，很多人说，要是有本事，一定狠狠折腾日本人，现在既然自己有这个机会，怎么可能放过。

不要以为抗日神剧没用。

其实是一种很好的宣传方式。

最起码可以在人们心目中留下对侵略者的仇恨，不忘历史和伤痛。

终于到老子折腾你的时候，别怪我不温柔。

再往下看。

材料介绍现在日本大型企业现状，包括银行、商业、重工、电机、啤酒厂、玻璃厂、钢铁厂、石油化工、汽车、房地产、半导体、通信、医疗企业、纺织企业、食品企业等等。

总数有六百多家。

美国占领日本后，对日本相当警惕，对日本经济施行的政策以压制削弱为主。

解散日本财阀，分割大企业，以前的大财团现在全部被拆分，而且严格控制金融和外贸。

在战后几年时间内，运走4万多台机器设备，分散在中国及东南亚国家。

日本国内经济处于崩溃边缘，工厂处于半停工状态，去年一年日本所有企业的产值只有几千万美元，还不如美国一家企业的产值。

但从名单中，哈迪看到的却是日本依旧蕴藏底蕴，只要给他一口气，这些企业会很快死灰复燃发展起来。

哈迪拿着名单看了整整一天，也思索了一天，随后打电话召集其他财团的人，准备召开第一次考察团会议。

一天后，

各财团选出来参与日本投资的负责人陆续来到洛杉矶，就在哈迪的比弗利山庄庄园，众人再次见面。

哈迪也把安迪叫了过来。

哈迪看了一眼在座的十几人，笑着道：“诸位应该都拿到了日本企业名录了吧，看过之后有何感想？”

摩根史丹利副总裁道：“现在日本的金融很脆弱，财政没钱，银行没钱，民众没钱，我觉得这是我们吸收他们银行业和资产的好机会。”

银行家的眼光不同常人，有人会觉得这里没钱我怎么赚钱，可银行家却看到，现在他们缺钱，正是放贷和收购资产的好时机。

洛克菲勒副总裁道：“日本的产业链条很完备，其实从明治维新到现在，日本一直在学习欧洲，工业发展迅速，而且他们有成熟的产业工人群，工人工资相比美国非常廉价，工资只相当于美国的四分之一